#Riaccendiamoimotori, le strategie delle case auto per i prossimi mesi

L’emergenza coronavirus ha inferto colpi pesanti al settore auto che, come la gran parte delle filiere produttive ed economiche, ha dovuto fermarsi nel rispetto delle decisioni governative. Nel mese di marzo il numero di immatricolazioni è diminuito drasticamente dell’85% e ad aprile il rosso è stato del 97,5%. Ma l’imperativo è resistere e programmare i prossimi mesi. L’auto diventa un elemento importante per il distanziamento sociale e per minimizzare la diffusione del virus, per questo occorre spostare incentivi sulla parte bassa del mercato e sulle auto nuove da un costo inferiore ai 25.000 euro. Per questo oltre alle iniziative concrete già proposte a governo e associazioni di categoria volte a facilitare la vita degli automobilisti e a migliorare il loro approccio verso il mondo dell’auto, abbiamo organizzato una serie di tavole rotonde con esponenti delle case auto, giornalisti e addetti ai lavori per discutere insieme idee e attività pratiche.

Con l’iniziativa #RiaccendiamoiMotori, La Gazzetta dello Sport ha avanzato delle proposte che puntano a favorire lo svecchiamento del parco circolante già espresse nelle prime proposte del 15 marzo scorso. Le iniziative si possono articolare su una base di sei punti:
a) rafforzare gli ecobonus già disponibili includendo le auto con emissioni fino a 125 g/km;
b) estendere l’incentivo anche all’acquisto di un’auto usata che sia Euro 5 o Euro 6 rottamandone contestualmente una più vecchia;
c) incentivare le auto in pronta consegna per agevolare gli automobilisti e permettere il riavvio della filiera produttiva;
d) rivedere la politica fiscale applicata ai carburanti e all’energia elettrica destinata all’autotrazione;
e) rendere totale la detraibilità dell’Iva sulle auto aziendali e la quota ammortizzabile, come avviene negli altri paesi UE;
f) sospendere l’applicazione delle multe per le emissioni di CO2 oltre quanto previsto dalle normative europee.
A questo aggiungeremo una serie di talk e tavole rotonde con gli attori principali del mercato auto per discutere dettagli e avanzamento delle attività e della ripresa.

Ci siamo accorti un po' tutti quanti che quello che sembrava realistico e futuribile è diventato attuale e necessario”. E per quanto riguarda la gamma Suzuki, protagoniste della ripartenza saranno le nuove Vitara Hybrid ed S-Cross Hybrid, vetture che debuttano sul mercato equipaggiate con l’inedito propulsore 1.4 Boosterjet Hybrid abbinato alla tecnologia ibrida che impiega una tensione operativa di 48 volt, capace di supportare il motore nelle fasi di accelerazione e ripresa.