Il top manager di Fca risponde alle domande di Gazzetta: ripartiremo prima possibile, ma nel modo giusto
Luca Napolitano ¨¨ a capo dei brand Fiat e Abarth per la regione Emea, cio¨¨ Europa Medio Oriente e Africa e, come gran parte degli italiani, in questi giorni ¨¨ a casa. Ma l'industria dell'auto, nonostante la quarantena, sta cercando di ripartire e di restare in contatto con i suoi clienti. Lo abbiamo incontrato in videoconferenza per conoscere la sua opinione sulle sfide che il Covid-19 ha lanciato al mondo dell¡¯auto e per sapere come sta rispondendo Fca.
Come sar¨¤ la fase 2 per Fiat?
¡°Pur lavorando da casa, noi non ci siamo mai fermati. Il settore auto in questo mese ha sofferto e stanno soffrendo i nostri concessionari. Quindi noi dobbiamo ripartire quanto prima, ma farlo nel modo giusto. Abbiamo valutato e attuato ogni possibile azione per garantire la massima sicurezza sanitaria nel riavvio delle attivit¨¤ produttive, infatti alcuni dei nostri impianti sono pronti a ripartire non appena il governo dar¨¤ il via libera. In questo mese abbiamo lavorato molto sulla formazione, per passare velocemente le informazioni corrette ai nostri colleghi, e ovviamente questo processo di formazione deve proseguire. Noi sfruttiamo molto sia i canali online che i normali canali di comunicazione interna. Infine stiamo preparando un kit che sar¨¤ consegnato ad ogni lavoratore e comprende mascherine, guanti, occhiali. Nel corso della giornata di lavoro le postazioni saranno igienizzate pi¨´ volte da personale specializzato. Per quanto riguarda la rete di vendita, i nostri concessionari, anche loro si stanno preparando per la riapertura. Ma la verit¨¤ ¨¨ che siamo sempre stati in contatto con i nostri clienti: abbiamo lanciato gi¨¤ a inizio marzo la campagna ?Parcheggiati s¨¬, fermi mai?. ? un canale diretto tra cliente e venditore, basta prendere un appuntamento online con un venditore per poi incontrarsi in videoconferenza per avere informazioni sul prodotto, sui prezzi, le offerte, l'usato, i finanziamenti. In pratica ¨¨ come sedersi alla scrivania del concessionario e iniziare a dialogare con lui¡±.
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Quando riapriranno i concessionari?
¡°Ovviamente aspettiamo il decreto per dirlo. Fino ad oggi abbiamo lavorato in perfetto allineamento con il governo, insieme alle strutture sanitarie, per reagire in modo veloce e puntale. Aspettiamo il decreto per rispettarlo in tutti i punti, come sempre abbiamo fatto fino ad ora. Auspichiamo che si possa partire prima possibile, abbiamo bisogno che si ritorni a lavorare nel modo migliore e ad avere un contatto con i nostri clienti. Che sar¨¤ probabilmente nuovo nel processo, ma diretto il pi¨´ possibile.
Cosa state facendo per aiutare i concessionari?
¡°Noi stiamo lavorando insieme ai nostri concessionari per preparare il rientro, le procedure e i processi di accoglienza al cliente, i flussi all'interno degli show room, i test drive. Ovviamente stiamo pensando anche ai nostri clienti.
Incentivare le auto a basso costo pu¨° aiutare a far ripartire il mercato?
¡°Questa domanda ha un doppio risvolto. Da un lato incentivare le auto pi¨´ accessibili, settore in cui Fiat ¨¨ leader con 500 e Panda, risponde alle esigenze dei consumatori in maniera pi¨´ puntuale. Dall'altro si d¨¤ l'opportunit¨¤ di rinnovare il parco circolante, che sta invecchiando. Che aiuta i nostri clienti ad avere vetture nuove, pi¨´ sicure, con emissioni minori, che consumano e inquinano meno¡±.
QUATTRO CHIACCHIERE
¡ª ?Uno dei modi scelti da Fca per dialogare con i clienti ¨¨ un nuovo format video online, fatto di domande e risposte sui nuovi prodotti. Napolitano, insieme alla nuova 500 elettrica, ¨¨ il protagonista del primo di questi video nel quale risponde alle domande fatte da tre clienti attraverso una chat dedicata a tutti coloro che hanno registrato il proprio interesse nei confronti della piccola elettrica torinese.
AUTONOMIA
¡ª ?La prima domanda posta dai clienti a Napolitano riguarda l'autonomia della nuova 500 elettrica. Il manager Fca risponde che, secondo il nuovo ciclo Wltp, la Nuova 500 avr¨¤ 320 chilometri di autonomia con una carica di batteria. Che potranno arrivare fino a 400, se percorriamo soprattutto strade urbane dove, a causa delle frequenti frenate rigenerative, la batteria si ricarica pi¨´ spesso. A detta di Napolitano l'autonomia della 500 elettrica, oltre ad essere tra le pi¨´ alte della categoria, sar¨¤ pi¨´ che sufficiente per fugare qualunque timore di restare senza batteria e per combattere la ben nota "ansia da autonomia".
LA PRIMA
¡ª ?La seconda domanda ha a che fare invece con "La Prima", cio¨¨ l'edizione di lancio della Nuova 500 elettrica. Ad una possibile cliente che chiedeva i prezzi e le versioni in cui sar¨¤ disponibile l'auto elettrica torinese, Napolitano risponde che verranno comunicati solo nelle prossime settimane. Tuttavia gi¨¤ si sanno prezzo e dotazione della Nuova 500 La Prima: una super top di gamma con sistemi di guida autonoma di livello 2, cabrio, con ricarica fast e che verr¨¤ venduta a 37.900 euro. Il prezzo sar¨¤ lo stesso in tutta Europa e la serie sar¨¤ limitata a 500 esemplari per ogni Paese. Molti dei quali, spiega Napolitano, sono gi¨¤ stati preordinati tramite la procedura online che prevede un versamento di 500 euro rimborsabili.
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QUANDO ARRIVA
¡ª ?Infine, l'ultima domanda viene da una cliente italiana che ha gi¨¤ opzionato la Nuova 500 e si chiede quando potr¨¤ guidarla. Il capo di Fiat Emea risponde che l'auto arriver¨¤ ai clienti sicuramente dopo l'estate, ma che a breve partiranno alcuni eventi in diversi Paesi europei grazie ai quali i clienti e chi ¨¨ interessato a questa auto elettrica potranno vederla dal vivo. Nel frattempo sono in arrivo anche dei video e altri materiali multimediali con i quali Fca illustrer¨¤ con maggior dettaglio tutte le caratteristiche chiave di questa vettura elettrica.
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