Alla fine degli anni Ottanta in Italia la Fiat Panda dominava incontrastata il settore delle superutilitarie. Ma in Polonia la vera star era ancora la 126, prodotta nello stabilimento Fiat di Tichy e apprezzata ben pi¨´ di quanto non sia stata nel nostro Paese. Al momento di sostituirla si pens¨° di rispolverare il nome pesante che tutti avevano in mente, per¨° modificandone la grafia. Non pi¨´ 500 ma Cinquecento , in lettere. Piccola, basica e moderna, usc¨Ź a fine 1991. Ereditava il motore bicilindrico da 704 cc e 31 Cv dell'ultima 126; per pochi mesi fu anche affiancata da una versione col veterano 903 cc della Fiat 127 . Presto venne sostituita da un 899 cc ad iniezione elettronica. Lo stabilimento polacco riusc¨Ź a sfornare pi¨´ di un milione di esemplari fino al 1998. Nel 1994 ne fu costruita anche una versione pensata come base per le corse, la 500 Sporting col motore Fire 1100 da 54 Cv della Punto.
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