Un buco nell'acqua colossale, la 500 stava per morire nella culla. Si rimedi¨° subito intervenendo su prezzo e motore. La potenza sal¨Ź a 15 Cv, velocit¨¤ 90 km/h, qualche miglioramento nelle finiture e, soprattutto, riduzione di prezzo a 465.000 lire. Chiamarono la versione aggiustata Nuova 500 N , cio¨¨ Normale, in listino dal novembre 1957, mentre la prima (che spar¨Ź subito dalla produzione) fu definita Economica. In un'operazione d'immagine che non aveva precedenti, la Fiat rimbors¨° i pochi compratori della prima versione spedendo a tutti un assegno di 25.000 lire, la differenza tra le due; in pi¨´ fu offerto l'intervento gratuito di aggiornamento al motore. Bastava poco, quindi. Ora la 500 aveva messo idealmente il turbo (del resto il prototipo Fiat Turbina venne approntato nel 1954) e decoll¨° nelle vendite, entrando nella struttura stessa della societ¨¤ italiana. Venne prodotta fino al 1975 in oltre 5.200.000 esemplari.
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