La Fiat Nuova 500 fu prodotta in diverse varianti: con o senza tetto apribile, pi¨´ o meno rifinite, come la 500 L del 1968, pi¨´ o meno prestazionali, come la 500 Sport del 1958 con 21 Cv e mezzo e una velocit¨¤ di 105 km/h, dominatrice quell'anno nella propria classe alla 12 ore di Hockenheim. Ma se parliamo di una vera base per le corse, ¨¨ indispensabile riferirsi alla 500 Abarth . Carlo Abarth estese alla nuova piccola il "trattamento" gi¨¤ riservato alla 600. Quindi non solo le marmitte speciali, cio¨¨ le famose "cassette di trasformazione" Abarth. Ma vere e proprie auto preparate per le corse dalla sua officina e vendute dalla propria rete commerciale. Anche qui diverse versioni: ricordiamo soprattutto la 595 SS del 1964 che toccava i 130 km/h e la 695 SS che raggiungeva i 140. Lunghe schiere di piloti hanno mosso i primi passi nelle corse anche senza disporre di grandi risorse economiche, proprio grazie alle cure che Abarth riserv¨° alla piccoletta torinese.
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