Le prime sfide, che si svolsero tutte a New York o nelle vicinanze, furono abbastanza 'libere' nei regolamenti. Nel 1876 si decise di passare dalla regata di flotta alla match race e curiosamente il defender americano si ritrov¨° a sconfiggere una barca canadese e non inglese. Protagonisti erano barche di lunghezza fra 70 e 90 piedi: se America era stata uno schooner (goletta a due alberi), in seguito prevalse la tipologia a sloop, con un solo albero e una velatura immensa. Paradossalmente la serie di barche passata alla storia in quest'epoca pionieristica conclusasi nel 1930, non ha mai vinto il trofeo. Shamrock ha fatto di Sir Thomas Lipton (s¨¬, ¨¨ quello del th¨¨) il pi¨´ grande perdente in assoluto. Armatore di cinque sfide tra il 1889 e il 1930: sempre battuto in finale, entr¨° nella storia dell¡¯America¡¯s Cup per la grande sportivit¨¤. Lo Shamrock migliore fu il quarto (in foto) - che perse solo per 3-2 nel 1920? - era considerato pi¨´ veloce del defender Resolute, in virt¨´ dei 33 metri di lunghezza e quasi sei metri e mezzo di larghezza, ma soprattutto per la velatura di 972 metri quadri: quattro volte quella dell'attuale Luna Rossa.
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