A un paio d¡¯anni dal suo arrivo sul mercato, la Honda Nt 1100?ha gi¨¤ conquistato abbondanti consensi per comodit¨¤, versatilit¨¤ e per la brillantezza del suo bicilindrico parallelo da 1.084 cc, accreditato da 102 Cv a 7.500 giri/min e 104 Nm di coppia a 6.250 giri/min. Quest¡¯unit¨¤ ¨¨ di regola abbinata a un cambio a 6 rapporti, con quickshifter opzionale, ma il colosso nipponico la propone anche con la sua ormai affermata trasmissione Dct, addizione che eleva di 10 kg il peso in ordine di marcia di 238 kg con il pieno al serbatoio da 20,4 litri. Allo stesso modo, con il Dct il prezzo base lievita da 14.690 a 15.790 euro. La Nt 1100 si articola attorno a un telaio a semi-doppia culla in acciaio a cui si agganciano una forcella rovesciata Showa da 43 mm e un forcellone monoblocco in alluminio con mono regolabile nel precarico. Nella sua dotazione spiccano i 5 riding mode (di cui 2 personalizzabili), il cruise control, l¡¯anti-impennata, un Tft touch a colori da 6,5¡±, le manopole riscaldate e le valigie laterali in tinta.
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