Tra le varie declinazioni della piattaforma K 1600 nel listino di Bmw Motorrad, quella dal taglio pi¨´ sportivo ¨¨ l¡¯aitante Gt. Il suo asset pi¨´ impressionate ¨¨ ovviamente il possente motore 6 cilindri in linea da 1.649 cc, nuovamente affinato un paio di anni fa per produrre?160 Cv a 6.750 giri/min e 180 Nm di coppia a 5.250 giri/min. Trasmettendo la sua potenza alla ruota posteriore tramite cardano, questo propulsore pu¨° spingere i?343 kg?di peso in ordine di marcia di questa moto, con il pieno al serbatoio da 26,5 litri, oltre i 200 km/h di velocit¨¤ massima. La ciclistica annovera un telaio a doppia trave in alluminio composito, sospensioni elettroniche Esa telever all¡¯anteriore e paralever al posteriore e un impianto frenante con Abs Pro e dischi da 320 mm sia davanti che dietro. Il pacchetto elettronico?si governa tramite una generosa strumentazione Tft da ben 10,2¡±, altro elemento distintivo di questo modello, ed ¨¨ completissimo: tra le altre cose include tre modalit¨¤ di guida (Rain, Road e Dynamic), il controllo di trazione dinamico, il?quick-shifter e la partenza assistita. Nell¡¯equipaggiamento di serie figurano inoltre il parabrezza regolabile elettricamente, sella e manopole riscaldabili, l¡¯impianto stereo, fanaleria full-Led e retromarcia. Bmw Motorrad richiede almeno 27.290 euro per la sua K 1600 Gt, importo che pu¨° salire ulteriormente scegliendo tra i numerosi optional e accessori ufficiali proposti dalla casa tedesca.
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