La cinese Cfmoto sta ancora completando la sua marcia verso le grosse cilindrate e al momento la sua motorizzazione pi¨´ importante ¨¨ quella del bicilindrico parallelo da 800 cc e 91 Cv riservato alle naked Nk gamma enduro Mt. La sua unica sport tourer 650Gt ¨¨ per¨° equipaggiata con la ben meno prestante versione da 649 cc, unit¨¤ da cui non riesce a spremere pi¨´ di 56,5 Cv a 8.250 giri/min collocandosi al di sotto di quello che ¨¨ lo standard generale del segmento in termini di potenza e prestazioni. A conferma di ci¨°, la velocit¨¤ massima dichiarata ¨¨ di 170 km/h e la moto ¨¨ quasi completamente priva di elettronica. Questo suo approccio senza troppe pretese si traduce per¨° anche in consumi contenuti con una percorrenza di 18 km/l e in un prezzo che la distanzia ulteriormente?dalle altre moto in questa lista: solo 6.590 euro. Nel suo equipaggiamento trovano comunque spazio il parabrezza regolabile, una strumentazione Tft a colori da 5¡± e due prese Usb. Passando alla ciclistica, la Cfmoto 650Gt sfoggia un telaio tubolare in acciaio, una forcella telescopica da 41 mm, un mono posteriore regolabile e un impianto frenante con dischi da 300 mm davanti e disco da 240 mm dietro sotto tutela dell'Abs a due canali.?? di?213 kg il dato dichiarato del peso a secco, quindi senza i 19 litri di benzina immagazzinabili dal serbatoio ma con le due valigie laterali rigide con inserti in alluminio fornite a corredo.
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