Arrivano i primi miglioramenti per la R1, che ¨¨ la maxi di riferimento e la pi¨´ desiderata dagli appassionati. Si va ad intervenire sullĄŻerogazione del motore, entusiasmante si, ma giudicata piuttosto brusca e lo si fa intervenendo sulla regolazione dei carburatori. Anche il cambio, che sui primi esemplari aveva denunciato alcuni problemi, viene completamente rivisto. La moto rispetta ora le normative antinquinamento Euro 1 che le portano in dote un nuovo sistema di induzione dellĄŻaria (Ais). Modifiche anche estetiche, seppur di dettaglio, volte alla ricerca di unĄŻestetica ancor pi¨´ filante: cambiano gli specchi retrovisori, la carenatura, il codone ed il serbatoio, molto simili alla precedente versione, ma completamente ridisegnati. Lo scarico, per mantenere il peso nei 175 kg, viene realizzato ora in titanio. Intanto David Jefferies porta al successo la Yamaha R1 al Senior TT, ed infrange per primo il muro dei 201 km/h sul giro.
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