La 600 aveva avviato la motorizzazione di massa dellĄŻItalia, per¨° non poteva completarla. Mancava lĄŻultimo tassello, un veicolo ancora pi¨´ piccolo ed economico per chi aveva stipendi pi¨´ bassi. Per questo a Mirafiori misero in cantiere accanto alla 600 il modello di base, la vera erede della Topolino. Progetto 110, codice interno per la Fiat Nuova 500. Era piccolissima (lunghezza 297 cm), posti per due adulti davanti e due bambini dietro. Il 4 luglio 1957 fu mostrata al mondo. Ma poco ci manc¨° che si rivelasse un fallimento, poich¨Ś venne clamorosamente sbagliato il prezzo iniziale: 490.000 lire, solo centomila in meno della pi¨´ grande e comoda 600. I dirigenti avevano paura che togliesse mercato al modello pi¨´ grande. Ma il grande pubblico sostanzialmente ignor¨° lĄŻauto, troppo costosa per quello che offriva. La Fiat corse subito ai ripari, migliorando le finiture e alzando leggermente la potenza. Il nuovo prezzo di 465.000 lire fu quello giusto e le vendite decollarono. Il boom poteva dirsi completato. La Fiat Nuova 500, di cui si possono leggere i dettagli a questo link, venne prodotta molto a lungo: fino al 1975 in oltre 5.200.000 unit¨¤.
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