Autobianchi Y10: la piccola di classe compie 40 anni

Il testimone della Autobianchi Y10 è stato raccolto nel 1995 dalla Lancia Y, prima generazione di una famiglia di modelli tuttora in commercio. Come l'antenata a marchio Autobianchi, rappresenta un connubio tra praticità ed eleganza, e si propone come alternativa di stile alla più tradizionale Fiat Punto. Totalmente inedite le sue linee, tracciate dal Centro Stile Lancia sotto la direzione del designer Enrico Fumia. Forme morbide e nervature molto pronunciate, disegnate prendendo ispirazione dai modelli del passato di Lancia, anzitutto Appia e Ardea, e una vista di profilo "da concept", con un arco nero a scomparsa che percorre anche i paraurti e maniglie pressoché invisibili perché nascoste nelle cornici dei finestrini.?Vastissima anche in questo caso la possibilità di personalizzazione, grazie al programma Kaleidos,?che in origine metteva a disposizione più di 100 diverse colorazioni per la carrozzeria, oltre a numerose finiture per gli interni. Il prezzo di listino, attualizzato, risulta maggiormente abbordabile rispetto a quello della Y10 degli esordi: 18.350.000 lire, pari a 16.500 euro. Dopo 9 anni di carriera e più di 800.000 esemplari venduti, sintomo di un buon successo commerciale soprattutto nel nostro paese, nel 2003 la Y esce di scena per lasciare spazio alla Ypsilon.?

Nuovo nome, ma la ricetta è sempre la stessa: stile e praticità, in formato tascabile. Questa volta a fungere da base di partenza è il Pianale B, ossia la piattaforma introdotta dalla seconda serie di Fiat Punto, mentre la cifra stilistica è inedita e inaugura i tratti caratteristici che distingueranno l'intera gamma Lancia dei primi anni 2000. Linee moderne ed eleganti, con più rimandi al passato, dalla reinterpretazione della storica calandra a scudo all'andatura del portellone posteriore, che ricalca quella della Lancia Ardea degli anni Trenta. Rispetto alla serie precedente crescono lievemente gli ingombri, arrivando a 3,770 metri di lunghezza, e debuttano per la prima volta motorizzazioni diesel. La seconda generazione di Lancia Ypsilon resta in produzione fino al 2011, dopo 9 anni di carriera e più di 540.000 esemplari venduti. Al lancio, il suo prezzo di listino era pari a 11.100 euro.