Dal punto di vista telaistico, lĄŻadattamento della rigidit¨¤ torsionale sulla Ferrari 812 Gts ¨¨ stato necessario in quanto, rispetto alla 812 Superfast o alla estrema 812 Competizione, la Gts ¨¨ priva della parte di telaio nella zona del tetto. UnĄŻassenza che comporta un aumento del peso di 120 kg, con il tetto rigido ripiegabile che si apre e chiude in soli 14Ąą e fino a una velocit¨¤ di 45 km/h. E a conti fatti il bilanciamento dellĄŻassetto, tenendo presente anche una taratura piuttosto rigida delle sospensioni, ha una connotazione piuttosto corsaiola. La trazione, ponte di collegamento per andare a parlare del motore, ¨¨ ovviamente solo al posteriore.
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