Paralellamente alla "rustica" W461, la Mercedes introdusse sul mercato anche la Gelandewagen W463. Commercializzata a partire dal 1989, si caratterizz¨° per un design pi¨´ sofisticato e ricco di particolari. Il look esterno era decisamente pi¨´ elegante, con il frontale dipinto in tinta con la carrozzeria, la presenza di base dei codolini passaruota e di inserti cromati e fari posteriori pi¨´ corposi. Molto ricco anche l¡¯abitacolo, con rivestimenti e plancia non pi¨´ mutuati dai veicoli commerciali Mercedes bens¨¬ dalla ben pi¨´ prestigiosa W124. Tra l¡¯altro, era possibile richiedere su ordinazione particolari come rivestimenti in pelle e plancia in radica di legno. A livello meccanico, principale novit¨¤ di questa versione del Gelandewagen fu la trazione integrale permanente. Ben due i tipi di cambio disponibile: il classico manuale a cinque marce ed un cambio automatico a quattro rapporti. Inizialmente erano disponibili due motorizzazioni a benzina e due Diesel, poi per il solo mercato italiano fu impiegato anche un motore da 113 CV usato anche sulla W460. La nuova Gelandewagen W463 divenne un fuoristrada di alto livello, costantemente aggiornato sia a livello di interni che di motorizzazione, venendo commercializzato con ottimi risultati anche negli Stati Uniti. Tolti piccoli ritocchi a livello di fanaleria e passaruota, rimase invece invariato il design esterno. A partire dal 2008 la W463 venne adattata ai nuovi sistemi per l¡¯Infotainment e nel 2010 arriv¨° il primo modello BlueTEC, la G 350.
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