Poter percorrere, sfruttando esclusivamente la motorizzazione elettrica, molti chilometri, migliaia di metri o neanche uno. All¡¯anagrafe, questa ¨¨ la differenza fra le tre famiglie di sistemi ibridi in commercio, rispettivamente plug-in hybrid, full hybrid e mild hybrid. Per convenzione vengono utilizzate nei listini queste sigle: Phev?per i modelli ibridi plug-in,?Hev?per quelli full hybrid e?Mhev?per i mild hybrid. Se l'automobile ¨¨ inserita in un percorso che vede prevalere progressivamente il motore elettrico come principale protagonista della trazione alle ruote, ¨¨ giusto quindi inserire nel processo di elettrificazione le soluzioni plug-in hybrid e full hybrid, alle quali si affianca l'auto elettrica pura o la sua variante a fuel cell (celle di combustibile), ovvero con un reattore chimico a bordo il quale, attraverso la combinazione di idrogeno ed ossigeno, ottiene energia che serve alla trazione in tempo reale, piuttosto che possederla gi¨¤ stoccata nelle batterie. A questo schema negli ultimi anni si sono aggiunte "dal basso" le soluzioni di motorizzazione mild hybrid, elettrificate con l'aggiunta di un motore elettrico a quello tradizionale, in funzione di starter e per migliorare lo spunto in partenza con un supplemento di coppia motrice.?Tecnicamente, per¨°, le soluzioni mild hybrid non consentono la marcia solo elettrica, ma hanno un impatto favorevole su consumi ed emissioni, reso disponibile anche su vetture alla base della gamma, per loro natura le pi¨´ accessibili del mercato.
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