QuestĄŻanno Bmw ha fatto sfracelli nel Mondiale Superbike con il neo-iridato Toprak Razgatlioglu e la straripante M 1000 RR, ma il possente destriero che ha dominato lĄŻultima stagione delle Ą°derivate dalla serieĄą pu¨° considerarsi in larga parte una versione pi¨´ estrema della supersportiva S 1000 RR. Il colosso tedesco la propone attualmente a 21.450 euro con un propulsore 4 cilindri in linea da 999 cc gi¨¤ aggiornato allĄŻEuro5+ e in grado di metterle a disposizione 210 Cv a 13.750 giri/min e 113 Nm di coppia a 11.000 giri/min. La ciclistica annovera un telaio a doppia trave in alluminio, una forcella rovesciata da 45 mm, un mono ampiamente regolabile e freni con doppio disco anteriore da 320 mm e posteriore da 220 mm. Anche la S 1000 RR si propone con un arsenale di ausili elettronici completissimo e pur senza sfoggiare abbondanti appendici in fibra di carbonio riesce a contenere il suo peso in 194 kg con il pieno al serbatoio da 16,5 litri.
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