A livello sportivo la De Tomaso raccolse diverse soddisfazioni, sia con le proprie supercar schierate in forma ufficiale o privata sia con la elaborazione di vetture monoposto di Formula Junior, Formula 2 e perfino Formula Uno. Nel 1961 De Tomaso produsse un esemplare per la Scuderia Serenissima, che fu schierato nella massima Formula senza riportare risultati esaltanti, e nel 1970 la casa modenese mise il suo know-how a disposizione di Frank Williams, costruendo la De Tomaso 505 per il Campionato Mondiale del 1970. Equipaggiata dal Ą°classicoĄą propulsore Ford Cosworth Dfv 3.0 V8, la monoposto italiana fu pilotata nelle prime cinque gare da Piers Courage, poi da Brian Redman e quindi da Tim Schenken, senza per¨° mai riuscire a vedere la bandiera a scacchi.
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