Passiamo al presente. O meglio, al recentissimo passato. Il 24 giugno 2015 ad Arese gli appassionati restano a bocca aperta dopo la presentazione della Giulia Quadrifoglio, la prima berlina Alfa Romeo a trazione posteriore dopo la 75. Una supersportiva dalle innumerevoli caratteristiche tecniche sofisticate, a partire dall¡¯albero di trasmissione in fibra di carbonio. E ovviamente il motore: un V6 2.9 biturbo di derivazione Ferrari, dalla potenza di ben 510 Cv. Nel 2017 ecco il primo Suv della casa: Stelvio, sempre col Quadrifoglio in bella mostra. Trazione integrale e stesso motore della Giulia. Non servono altre parole.
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