L'avveniristico prototipo della casa americana arriva al centro di Milano Vittuone nell'ambito di una tourn¨¦e organizzata in Europa. Ecco tutti i dettagli sul progetto avviato da Musk, fra intelligenza artificiale e l'obiettivo di arrivare sul mercato nel 2027
Al momento ¨¨ solamente un prototipo in fase di sperimentazione, anche se Elon Musk ha annunciato l'intenzione di mettere in produzione il nuovo Tesla Cybercab, con l'obiettivo di introdurlo sul mercato entro il 2027 con un prezzo di listino inferiore ai 30mila dollari. In seguito alla presentazione ufficiale, avvenuta in occasione dell'evento We, Robot organizzato il 10 ottobre 2024 all'interno dei?Warner Bros Studios di Burbank, in California, la casa americana ha avviato un tour itinerante (il Cybercab Touring Europe) in alcune delle principali citt¨¤ del Vecchio Continente per presentare un progetto che si preannuncia avveniristico soprattutto per quanto riguarda la tecnologia di bordo abbinata al sistema di guida autonoma. Ecco cosa c'¨¨ da sapere su questo modello in arrivo (anche) in Italia.
tesla cybercab: concept, design, ricarica
¡ª ?Dal 25 gennaio al 5 febbraio 2025 sar¨¤ possibile ammirare, previa registrazione sul sito,?il Tesla Cybercab nei locali del Tesla Center di Milano Vittuone, il nuovo punto di riferimento (con una superficie complessiva di oltre 40mila metri quadrati) del marchio in Italia. Da un punto di vista puramente estetico il nuovo Robotaxi?elettrico della casa statunitense si distingue per il suo design futuristico e per una carrozzeria tipica di una coup¨¦ a due porte con l'apertura ad ala di gabbiano. Nella parte frontale, invece, la barra luminosa comprensiva anche dei fari laterali ¨¨ speculare a quella presente sul Cybertruck e sulla nuova Model Y. Un'ispirazione ripresa solamente in parte nel posteriore, con la conferma di una fascia posta appena sotto un maxi portellone privo di vetri e di uno spoiler pi¨´ aerodinamico. Ma ¨¨ proprio nel retro che troviamo la grande novit¨¤ (annunciata da Tesla in un video disponibile a questo link) della ricarica wireless della batteria da 35 kWh allocata nel sottoscocca. Sulla carrozzeria, infatti, non esistono prese di alcun tipo, visto che nel quartier generale di Austin, in Texas, si lavora per provare a rendere questa operazione ancora pi¨´ semplice mediante l'utilizzo di un dispositivo di nuova generazione che lavora all'altezza delle ruote posteriori, senza la necessit¨¤ di collegarsi alla vettura (n¨¦ tantomeno dell'ausilio di una colonnina elettrica tradizionale).?
tesla cybercab: dotazioni, infotainment, interni
¡ª ?All'interno dei primi prototipi esistenti del nuovo Tesla Cybercab sono presenti solamente due poltrone, peraltro piuttosto comode e spaziose, e uno schermo centrale da 21" per l'infotainment. A bordo, invece, non sono presenti n¨¦ il cambio n¨¦ un volante, con tutti i relativi dispositivi, indicatori o palette. Per un viaggio all'insegna del comfort ¨¨ possibile allungare le gambe ben oltre il solito, visto che questo veicolo non ¨¨ dotato neanche della pedaliera o dei pedali dell'acceleratore, del freno e della frizione. Se il progetto vedr¨¤ effettivamente la luce, agli occupanti del veicolo baster¨¤ fornire le coordinate e le indicazioni relative al viaggio attraverso il display centrale, mentre la guida sar¨¤ affidata totalmente all'intelligenza artificiale. Un ulteriore passo in avanti rispetto alla guida autonoma attuale gi¨¤ utilizzata su alcuni modelli. Per il resto, al netto di una tecnologia all'avanguardia rappresentata principalmente dal gi¨¤ citato schermo collocato nella plancia di comando, per il resto gli interni sono abbastanza spartani, con un vano portaoggetti celato sotto a un bracciolo centrale e uno spazio per i bicchieri che vanno a dividere un abitacolo perfettamente simmetrico e speculare.
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