La prima Honda che s¡¯incontra ¨¨ la XL 750 Transalp. L¡¯aggiornamento 2025 ha esordito a Eicma 2024, con un frontale rivisto specie nella firma luminosa. Migliorata sotto il punto di vista dell¡¯aerodinamica e del comfort, la nuova Transalp rimane fedele al progetto del 2022, con il bicilindrico parallelo da 755 cc e 92 Cv di potenza a rappresentare il cuore pulsante della moto. Trattasi dello stesso propulsore, disponibile anche in variante con limitazione a 48 Cv per essere guidata a partire dai 18 anni di et¨¤ con patente A2,? montato sulla Hornet, con lievi modifiche per adattarsi al meglio al profilo della moto. Rimane un motore potente e vigoroso con una grande spinta specie agli alti regimi, abbinato a un peso pi¨´ che ragionevole di 208 kg, con 16,9 litri di serbatoio a disposizione. La sella ¨¨ posta a 85 cm da terra, non proibitiva certamente ma dipende a cosa (e come) si ¨¨ abituati. Per il resto, doppio freno a disco all¡¯anteriore, singolo al posteriore, ruote a raggi 21-18¡±, sospensioni a corsa lunga, una giusta dose di elettronica (consigliato il cambio quick-shifter), diversi pacchetti e optional per personalizzarla a seconda delle proprie esigenze e dei propri gusti. Costa 10.690 euro.
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