Anche in questo caso la moto prende peso per via delle dotazioni specifiche. Secondo una stima a occhio potrebbero essere una trentina i chili guadagnati sulla bilancia. La descrizione del mezzo parte dal posteriore dove a sovrastare le borse laterali, sopra la coda c'¨¨ una specie di piccolo bauletto che contiene il cuore dell'apparato radio, in gergo chiamato mattone. Accanto e ben visibile c'¨¨ l'asta estensibile con il lampeggiante di coda. Le due borse laterali invece contengono: una modulistica e varie attrezzature, l'altro l'alloggiamento in cui ¨¨ assicurata l'arma automatica. Davanti sul manubrio la fa da protagonista l'apparato radio che pu¨° essere collegato al microfono sul casco del motociclista tramite cavo ma ¨¨ anche dotato di un viva voce potente e di un altro microfono. Sul blocchetto di sinistra ¨¨ posizionato un ulteriore comando per la chiamata radio. Il cupolino ¨¨ maggiorato rispetto a quello standard per assicurare protezione dal vento a velocit¨¤ elevate. Il giubbotto dei motociclisti ¨¨ dotato delle protezioni necessarie a chi opera su due ruote. Gli stivali invece sono uguali a quelli utilizzati dai colleghi in auto e hanno protezioni sia al tallone che al malleolo. Nella parte anteriore sono presenti altri lampeggianti, i paramotore e le campane dei diffusori acustici della sirena.?? ora di prendere servizio: "Gatto 1 in uscita".
? RIPRODUZIONE RISERVATA