Probabilmente la parte pi¨´ interessante ¨¨ data dagli interni. Il posto di guida ha i comandi classici e nelle auto ¨¨ stato lasciato l'impianto di infotainment. Il tunnel centrale ¨¨ invece ricco di dotazioni specifiche ed ¨¨ raggiungibile da entrambi gli operatori. La radio, oltre ad avere la cornetta, ha un sistema vivavoce che permette di comunicare avendo le mani libere. Poco pi¨´ indietro c'¨¨ quello che pu¨° sembrare il telecomando colorato di una tv che svolge molte funzioni: accende e spegne sirena e lampeggianti, permette di alzare il pannello a messaggio variabile e consente di aprire la cella di sicurezza del divano posteriore. Accanto c'¨¨ un microfono per potere parlare in maniera amplificata all'esterno. Sempre sul tunnel centrale, ma poco pi¨´ dietro gli alloggiamenti per i manganelli "tonfa" e le torce ricaricabili. Sul soffitto, in mezzo ai due operatori invece c'¨¨ il comando per il faro orientabile. Sempre su soffitto, ma? dietro gli operatori c'¨¨ una tasca per alloggiare i giubbotti antiproiettile che in questo modo possono essere indossati senza scendere dall'auto. L'interno delle portiere ha altre due particolarit¨¤. Un vano per riporre il manico della paletta, di modo che sia pronta all'uso, e lo sgancio del pannello blindato che protegge i piedi in caso di conflitto a fuoco. I porta arma automatica Beretta M12 sono sotto i sedili in posizione anteriore. Sono molti poi i vani per la modulistica.
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