L'ennesimo Suv elettrico - lungo 4,65 metri e con 2,83 metri di passo - pensato per il mercato continentale: sar¨¤ in vendita in alcuni mercati europei da met¨¤ 2025, ma il prezzo (per ora stimato sotto i 40.000 euro) dipender¨¤ molto dai dazi. Il cuore tecnologico dell¡¯Aion V ¨¨ la batteria Lfp, con diversi tagli di potenza. A spingerlo un motore elettrico, sempre con 240 Nm di coppia, da 150 kW o da 165 kW. In Europa, il modello debutter¨¤ con la? batteria da 75 kWh che nel ciclo Wltp dovrebbe superare i 520 km di autonomia. Indiscrezioni? parlano anche di un possibile lancio della variante da 62 kWh come del debutto di una "range extended" che permetterebbe di viaggiare per 720 km. Un plus di Aion V ¨¨ l'approccio innovativo alla vivibilit¨¤: l'abitacolo ¨¨ stato progettato per trasformarsi in un ambiente versatile, che permette persino di allestire un letto matrimoniale grazie a un sistema di sedili che si reclinano in modo da creare un piano di carico completamente piatto.
? RIPRODUZIONE RISERVATA