Ha preso il mare il catamarano progettato a Fano da Silent Yacht: viene spinto da due motori elettrici alimentati da 42 pannelli solari. Il massimo della navigazione sostenibile
Ci sono gli yacht ibridi (tanti), quelli elettrici (in aumento) e quelli che pi¨´ green non si pu¨°. Il catamarano Silent 60 entra di diritto nell¡¯ultima categoria perch¨¦ la propulsione elettrica trova la 'materia prima' nell'energia prodotta da 42 potenti pannelli solari che raggiungono fino a 16 kWp di picco e sono posti sul tetto del ponte centrale. Alimentano una batteria con capacit¨¤ sino a 210 kWh che a sua volta muove due motori elettrici da 250 kW l'uno. Il sistema, secondo il cantiere, rende possibile la navigazione a emissioni zero sino a 100 miglia nautiche al giorno, per settimane intere. Il segreto - non ¨¨ tale, peraltro - ¨¨ che la disposizione dei componenti consente allo yacht di alimentare tutti i sistemi di bordo senza la necessit¨¤ di azionare un generatore. Questo viene utilizzato solo per ricaricare le batterie nei rari casi in cui ¨¨ necessario sostenere velocit¨¤ pi¨´ elevate per periodi di tempo pi¨´ lunghi o quando le condizioni meteorologiche sono sfavorevoli per diversi giorni. Un piccolo gioiello tecnologico il cui costo supera i due milioni di euro. Che ha preso il mare a Fano.
IL GRANDE SITO DI FANO
¡ª ?La scelta della localit¨¤ adriatica non ¨¨ casuale: ¨¨ qui che la compagnia, fondata nel 2004 da una coppia austriaca -?Heike e Michael K?hler - ha trovato l'humus giusto per sviluppare le sue idee. "Su un'area di 22mila mq, abbiamo realizzato sei siti produttivi attrezzati per la costruzione e l'allestimento delle nostre barche. Dopo una prima fase di start up e ristrutturazione, la crescita ¨¨ stata esponenziale: nel 2022 abbiamo triplicato il numero dei dipendenti e abbiamo investito molto in infrastrutture e macchinari" racconta Kohler, attuale Ceo di Silent Yachts. I prossimi mesi saranno molto impegnativi per il cantiere fanese: durante quest'anno, saranno consegnati altri modelli della serie Silent, incluso il primo Silent 62 a tre ponti. Il 60 misura 17,99 metri in lunghezza e 8,99 metri in larghezza. Pesa 29 tonnellate e ha un pescaggio di soli 93 cm. Caratterizzato da due scafi ad alte prestazioni, con una linea di galleggiamento lunga e prua rovesciata, il catamarano ha una velocit¨¤ di crociera di 6-8 nodi, ma pu¨° raggiungere i 18 nodi con la motorizzazione pi¨´ potente disponibile in gamma (2 x 340 kW). Con quella del primo esemplare la velocit¨¤ massima, invece, ¨¨ di 14 nodi.
PERSONALIZZAZIONE
¡ª ?Come da copione, Silent 60 offre un layout flessibile, con ampie possibilit¨¤ di personalizzazione. Sul primo modello si ¨¨ optato per la versione a quattro cabine, tra cui una spaziosa suite armatoriale. Ci sono molte aree conviviali a bordo, un arioso salone principale, un pozzetto ampio, accoglienti sedute a prua e un flybridge. Lo yacht offre molto anche in altezza (conta fino a 230 cm nella zona bar) e grazie alle enormi finestrature ha un interno molto luminoso. Due plancette a poppa possono essere estese, su richiesta dell'armatore, per trasportare altrettante moto d'acqua elettriche. La piattaforma idraulica di sollevamento pu¨° trasportare un tender lungo sino a 4 metri. Aspetto fondamentale per una felice navigazione: l'ottimizzazione e sofisticazione degli impianti permette la gestione a due sole persone.
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