La versione ¡°Junior¡± della 1199, la Ducati 899 Panigale, arriv¨° sul mercato nel 2013 con una versione del bicilindrico Superquadro da 898 cc in grado di produrre 148 Cv a 10.795 giri/min e 99 Nm di coppia a 9.000 giri/min. Stilisticamente riproponeva le linee della ¡°sorellona¡± con la vistosa eccezione del forcellone, bibraccio nel suo caso, oltre a quella di un telaietto posteriore in traliccio d'acciaio anzich¨¦ in alluminio pressofuso. La ciclistica abbinava i freni Brembo alla forcella Showa e il dato del peso a secco dichiarato dalla casa era di 169 kg. La 899 Panigale vantava un equipaggiamento completo di quick-shifter, tre mappature, regolazione del freno motore Ebc e Abs regolabile su 3 livelli. Era un¡¯autentica moto da pista, ma per via di una cilindrata bistrattata dei regolamenti vigenti nel periodo della sua produzione non gareggi¨° praticamente mai nelle maggiori competizioni internazionali. Registr¨° comunque importanti successi di vendite, specialmente in Italia e nel Regno Unito.
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