La gamma di Renault 5 si arricchisce negli anni di versioni che soddisfano le pi¨´ disparate esigenze. E cos¨ª arrivano le L, LS, TL, GTL, TS, TX, Alpine, Turbo o Automatica. Il 1974 ¨¨ l¡¯anno del debutto della versione sportiva, battezzata LS, con motorizzazione 1289 cc 64 Cv ed equipaggiamento alto di gamma, che nel 1975 si arricchir¨¤ di sedili integrali. Nel 1976 arriva la versione GTL, equipaggiata con un 1289 cc 42 Cv , che inaugura i fascioni laterali di protezione nello stesso materiale dei paraurti anteriori e posteriori. Dello stesso anno ¨¨ la R5 Alpine, dotata di un 1397 cc, che eroga una potenza di 90 Cv, con i cerchi specifici e un paraurti anteriore inconfondibile, che integra i fendinebbia. Nel 1978 viene commercializzata la Renault 5 automatica, equipaggiata con un 1300 cc 55 Cv, riconoscibile dal tetto in vinile, e nel 1979 arriva l¡¯attesa versione 5 porte. In tale occasione, la gamma viene riallestita e le versioni L, TL e Van adottano il 1108 cc da 45 Cv. Nel 1982 Renault lancia la Renault 5 TX, versione di lusso che prefigura le future versioni Baccarat, e nello stesso anno, la potenza della R5 Alpine passa da 93 a 110 Cv, grazie all¡¯adozione del turbo Garett. Due anni dopo, nel 1984, la Renault 5 vive il suo ultimo anno di produzione in Francia e tutte le versioni base, TL, GTL, GTS, e TSE adottano il nome di Laur¨¦ate.
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