L¡¯edizione limitata da 2,88 milioni di euro omaggia i piloti pi¨´ audaci della storia dell¡¯ aviazione
Roland Garros, leggenda dell¡¯aviazione francese, defin¨¬ un giorno Ettore Bugatti "un artista unico e incomparabile in grado di dare vita all'acciaio". E proprio l¡¯audace pilota di aerei da caccia, al volante di una Bugatti Tipo 18, era riuscito ad essere tanto veloce su strada quanto nel cielo. Un rapporto da sempre privilegiato quello tra la casa francese e i pi¨´ temerari piloti del secolo scorso - ¡°Daredevils¡± li chiamavano - che Bugatti ha deciso di omaggiare con la nuova edizione limitata di "Les L¨¦gendes du Ciel", basata sulla Chiron Sport. Solo venti esemplari, da 2. 88 milioni di euro netti l¡¯uno, che ricordano questi assi del volante, ambasciatori su strada e nei cieli dei valori pi¨´ puri a cui si ispirava Ettore Bugatti.
BUGATTI LES LEGENDES DU CIEL
¡ª ?La nuova vettura in edizione limitata "Les L¨¦gendes du Ciel" si basa sull¡¯ultima Chiron Sport, evocando molte delle caratteristiche degli aerei storici su cui si cimentavano i piloti Bugatti. Colpisce immediatamente la sua speciale vernice grigio opaco Gris Serpent, un'interpretazione moderna del colore degli aerei degli anni '20. I parafanghi anteriori sono decorati con il logo Les L¨¦gendes du Ciel, mentre il tricolore francese Le Bleu-Blanc-Rouge in Blu, Bianco e Rosso risalta nella zona anteriore dei sottoporta in fibra di carbonio nera a vista. Anche la griglia del radiatore a ferro di cavallo ha una finitura nera lucida, con la rete della griglia in alluminio tagliato al laser su cui si ripete il motivo dinamico delle cuciture impunturate sui sedili in pelle, che ricordano gli aerei che volano in formazione in una parata aerea. Il cofano anteriore ¨¨ in fibra di carbonio e lo scarico nero ¨¨ rivestito in Inconel stampato in 3D resistente alle alte temperature. Le luci di ingresso proiettano a terra il logo dell'edizione limitata quando le porte vengono aperte.
IL MOTORE E GLI INTERNI
¡ª ?Il cuore della Chiron Sport Les L¨¦gendes du Ciel rimane il poderoso motore W16 8.0 litri quadri-turbo da 1.500 cavalli e 1.600 Nm di coppia, con velocit¨¤ massima limitata elettronicamente a 420 km orari. L'interno evoca visivamente gli aerei del secolo scorso, con una pregiata pelle "Gaucho" marrone chiaro, che rimanda ai rivestimenti naturali di velivoli d¡¯ altri tempi. Il materiale naturale ¨¨ a contrasto solo con le finiture in alluminio; risalta il logo Les L¨¦gendes du Ciel sui poggiatesta e la numerazione dell'edizione speciale 1 di 20 in alluminio. Optional sono i sedili comfort e il tetto in vetro Sky View attraverso cui guardare il cielo, come negli aerei scoperti del secolo scorso.
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IL MITO IN CIELO E IN TERRA
¡ª ?Sui pannelli delle porte sono disegnate a mano le due anime della vettura: l'aereo Nieuport 17 e la Bugatti Type 13. Ritratti in una scena di corsa rivivono, uno accanto all¡¯altra, il biplano francese alimentato da un motore a 9 cilindri che erogava fino a 130 cavalli, famoso per la sua affidabilit¨¤, velocit¨¤, e manovrabilit¨¤, e la Bugatti Type 13, primo modello a portare il nome Bugatti, che dal 1910 ha iniziato a conquistare i piloti per il suo design leggero, l'agilit¨¤, e l'elevata potenza per il tempo di oltre 15 cavalli. Pi¨´ di 110 anni fa, il Pur Sang (purosangue) raggiungeva gi¨¤ velocit¨¤ di quasi 100 km orari, gettando le basi per il successo di Bugatti nelle corse.
BUGATTI E LA PASSIONE PER GLI AEREI
¡ª ?Ettore Bugatti da subito si era lasciato guidare dal fascino dell'aviazione. Attorno al 1915 aveva iniziato a progettare motori per aerei , sviluppando nel 1937 un intero velivolo destinato a battere i record di velocit¨¤: progetto che venne interrotto a causa dello scoppio della seconda guerra mondiale. Bugatti ammirava il carattere impavido e la competenza tecnica dei suoi piloti, che su strada erano riusciti a mettere a frutto al meglio l'esperienza acquisita nei cockpit degli aerei .¡°Bugatti ha avuto stretti legami con l'aviazione da quando l'azienda ¨¨ stata fondata pi¨´ di 110 anni fa¡± racconta Stephan Winkelmann, Presidente di Bugatti. ¡°Molti piloti Bugatti di successo, come Albert Divo, Robert Benoist e Bartolomeo 'Meo' Costantini, volarono per l'Aeronautica francese - continua Winkelmann- ed ¨¨ quindi quasi un obbligo per noi oggi rendere omaggio alle leggende di quel tempo e dedicare loro un'edizione speciale". Bugatti inizier¨¤ la produzione della Chiron Sport Les L¨¦gendes du Ciel alla fine del 2020.
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