Renault Arkana ¨¨ un Suv coup¨¦ di segmento C dalle medie dimensioni, contraddistinto da una forma slanciata, un elevato livello di confort, sistemi powertrain Hybrid e tanta tecnologia.?
Prezzi da 31.850 euro
Renault con la commercializzazione dell¡¯Arkana entra nel settore del mercato dei Suv coup¨¦ di segmento C di fascia generalista, contraddistinto da elevati livelli di competitivit¨¤ grazie alla presenza di tre grandi case automobilistiche dell¡¯Asia-Pacifico nord-occidentale, quali Mazda, Kia e Toyota con i rispettivi modelli CX-30, Kia XCeed e C-HR. Per sostenere questo elevato tasso concorrenziale la casa della Losanga ha sviluppato la sua vettura attingendo alle tecnologie d¡¯ultima generazione del Gruppo Renault, riassunte nella piattaforma modulare Cmf-B.?La Arkana viene proposta con prezzi di listino a partire da 31.850 euro.
RENAULT ARKANA: DESIGN E INTERNI
¡ª ?Renault Arkana si caratterizza per proporzioni equilibrate: 4.568 millimetri di lunghezza, 1.571 millimetri di altezza e 2.034 millimetri di larghezza (specchietti inclusi). La linea della carrozzeria ¨¨ elegante e dal design sportivo riprendendo all¡¯anteriore il family feeling dei modelli Clio, Captur e M¨¦gane, adottando gruppi ottici full-led ¡°C-Shape¡± e paraurti di generose dimensioni. La linea laterale mostra il tratto distintivo di questo Suv Coup¨¦ dato da una linea di cintura alta, cerchi da 18 pollici e d¡¯una coda spiovente, che porta a un posteriore contraddistinto dallo sviluppo orizzontale della fanaleria (full led) e da un fascione paracolpi ben rifinito.?
RENAULT ARKANA: INTERNI e infotainment
¡ª ?Versatilit¨¤ e modularit¨¤ sono le principali caratteristiche che identificano gli interni dell¡¯Arkana. La plancia assemblata alternando materiali soft-tuch a elementi rigidi, include un ampio digital driver display disponibile nelle misure da 7 o 10,2 pollici, e lo schermo da 9,3 pollici del sistema multimediale touchscreen Easy Link. Nella parte sottostante l¡¯infotainment, i progettisti Renault hanno disposto diversi comandi fisici ( tra cui i comodi pomelli per regolare la temperatura), che assieme a quelli posizionati sul volante (in pelle), permettono al guidatore e passeggero d¡¯interfacciarsi rapidamente con le molte funzioni dell¡¯Easy Link. Davanti alla leva del cambio automatico, anch¡¯essa in pelle si trova lo slot della ricarica wireless due prese Usb e una da 230 volt.?Le sedute anteriori dell¡¯Arkana realizzate in pelle sono comode e accoglienti, percezione avvalorata dalla presenza sia della regolazione elettrica della seduta in altezza e profondit¨¤ che dell¡¯optional del riscaldamento dei sedili guidatore e passeggero attivabile da un pulsante fisico ubicato sotto lo schermo dell¡¯infotainment.?L¡¯accessibilit¨¤ al divano posteriore per via della linea coup¨¦ della carrozzeria richiede ai passeggeri in fase d¡¯ingresso di piegare il capo ( in particolare per persone di statura superiore al metro e ottanta centimetri), ma una volta entrati nell¡¯Arkana gli occupanti indipendentemente dalle rispettive altezze beneficiano d¡¯un elevato livello di confort garantito dalla morbidezza delle sedute, la presenza del climatizzatore posteriore e di un ampio spazio in tutte le direzioni.?La capacit¨¤ di carico dell¡¯Arkana E-Tech 145 a fronte della presenza del pacco batteria agli ioni di litio posto sotto il bagagliaio ¨¨ quantificata in 480 litri rispetto ai 518 della versione con il sistema di propulsione Mild Hybrid, ma nonostante ci¨° il piano di carico ¨¨ molto pratico per via della sua regolarit¨¤, nonostante l¡¯altezza da terra un po¡¯ elevata (77 centimetri).
RENAULT ARKANA: TECNICA E MOTORE??
¡ª ?Renault Arkana E-Tech 145 ¨¨ sviluppata dalla piattaforma Cmf-B (comune ai modelli Clio, Capture e M¨¦gane), ed ¨¨ mossa da un raffinato sistema powertrain protetto da 150 brevetti, che combina un¡¯unit¨¤ endotermica 1,6 4 cilindri aspirato a benzina con due motori elettrici. L¡¯unit¨¤ elettrica pi¨´ potente eroga 49 Cv e ha il compito di fornire motricit¨¤ alle ruote motrici, mentre la pi¨´ piccola da 20 Cv chiamata High-Voltage Starter Generator (Hsg), svolge le funzioni di motorino d¡¯avviamento per il 4 cilindri benzina, da generatore e ¡°sincronizzatore¡± per l¡¯innesto automatico degli ingranaggi delle quattro marce.?L¡¯Arkana grazie alla presenza della batteria agli ioni di litio da 1,2 kW ubicata sotto il bagagliaio riesce a percorrere 3 chilometri in modalit¨¤ full electric. Al powertrain ibrido l¡¯Arkana ha abbinato un cambio automatico multi-mode.
RENAULT ARKANA: COME VA
¡ª ?Nel corso della prova, l¡¯Arkana E-Tech 145 si ¨¨ dimostrata un¡¯autovettura molto comoda e adatta sia per un utilizzo cittadino, che per i lunghi trasferimenti autostradali e extraurbani. In citt¨¤ si apprezza l¡¯erogazione progressiva e mai brusca del powertrain E-Tech 145 (che permette ti tenere bassi i consumi), la frenata ben modulabile e lo sterzo leggero che in fase di parcheggio in combinato disposto con i sensori e la telecamera posteriore facilita la manovra. Nell¡¯extraurbano e nei lunghi viaggi l¡¯Arkana conferma il confort per il guidatore grazie alla corretta ergonomia dei comandi e la buona leggibilit¨¤ delle informazioni consultabili dal digital driver display.?L¡¯auto ¨¨ molto comoda anche per i passeggeri, grazie alle sedute in pelle e al notevole spazio sia in altezza che lateralmente. Il baule si dimostra capiente per rispondere alle esigenze di carico d¡¯una famiglia di 4 persone.?Nei percorsi lineari il comparto sospensivo dell¡¯Arkana tarato sul morbido riesce a smorzare le imperfezioni dell¡¯asfalto, ma in un percorso tortuoso quest¡¯assetto pur garantendo un ottimo livello di sicurezza, mostra il fianco quando il guidatore alza il ritmo di marcia.?In materia di consumi l¡¯autovettura nei centri urbani permette di percorrere ben 21,1 chilometri/litro, mentre nell¡¯extraurbano per via del prevalente utilizzo del motore termico il Suv Coup¨¦ scende a 15,9 chilometri/litro.
RENAULT ARKANA: ALLESTIMENTI E PREZZI
¡ª ?Renault propone il suo Suv coup¨¦ in due allestimenti: Intens e il pi¨´ sportivo R.S. Line. Entrambi gli allestimenti presentano rispettivamente equipaggiamenti abbastanza completi.?Nel caso dell¡¯Intens segnaliamo: il Driver Display da 7 pollici, la frenata d'emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti, telecamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sensore angolo cieco, riconoscimento segnali e allarme superamento limiti velocit¨¤, abbaglianti automatici, assistenza mantenimento corsia, assistenza uscita dal parcheggio, tre modalit¨¤ di guida Renault Multi-Sense e luci ambientali, cerchi da 18¡± diamantati, fari full Led anteriori e posteriori, vetri posteriori oscurati, sedili rivestiti in misto tessuto/Tep, volante e pomello cambio in pelle. L'allestimento pi¨´ costoso R.S. Line aggiunge: parcheggio a mani libere, sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldabili, cerchi da 18¡± esclusivi con accento rosso, paraurti anteriore sportivo con lama aerodinamica F1, pedaliera in alluminio, sedili esclusivi in pelle e Alcantara, volante in pelle traforata.
ARKANA E-TENS: IN SINTESI
¡ª ?La Renault Arkana E-Tech 145 ¨¨ un'auto ibrida stata pensata per rispondere a due tipologie d¡¯utilizzo, essere un¡¯auto adatta al tragitto casa-lavoro e per rispondere alle esigenze di una famiglia composta da quattro persone. Pu¨° quindi essere acquistata con prima auto.
RENAULT ARKANA: PREGI E DIFETTI
¡ª ?Piace: Spazio a bordo, visibilit¨¤ anteriore, fluidit¨¤ nel funzionamento del sistema E-Tech, intuitivit¨¤ del sistema Easy Link da 9,3 pollici, modularit¨¤ dello sterzo e frenata.
Non piace: visibilit¨¤ posteriore, la soglia di carico ¨¨ un po¡¯ alta da terra, il cambio nell¡¯uso sportivo risulta essere un po¡¯ lento, non ¨¨ possibile avere il climatizzatore bizona.
RENAULT ARKANA: SCHEDA TECNICA E-Tech 145
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Motore: quattro cilindri benzina da 1.598 cc; potenza massima 94 Cv (69 kW) a 5.600 giri/min; coppia massima 148 Nm a 3.600 giri/min.
Sistema elettrico: batterie lithium-ion; capacit¨¤ 1,2 Kwh; coppia motore 205 Nm, autonomia 3 km. Potenza massima di sistema: 145 (106 Kw).
Coppia massima di sistema: 353 Nm.
Cambio: cambio automatico multi-mode
Trazione: anteriore.
Dimensioni: lunghezza 4.568 mm; larghezza senza/con specchietti 1.820 mm/2.034 mm; altezza 1.571 mm; passo 2.720 mm; bagagliaio 492-1.278 litri. Prestazioni: velocit¨¤ massima 172 km/h; accelerazione 0-100 km/h in 10,8 secondi.
Consumi nel ciclo combinato: 4,9/5,1 litri/100 km (Wltp).
Emissioni CO2 nel ciclo combinato: 111/116 g/km (Wltp).
Peso: 1.961 kg.
Prezzo: 31.850 per la versione Intens, 34.650 per R.S Line E-Tech
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