Il marchio francese ¨¨ stato tra i primi ad imboccare con convinzione la strada dell¡¯elettrificazione. Oggi vanta una notevole dose di esperienza e competenza e ha creato la gamma E-Tech, che racchiude i modelli elettrici ed ibridi. Ecco quali sono le novit¨¤ in arrivo
Renault si lancia a capofitto nell¡¯era della mobilit¨¤ elettrica, forte di un¡¯esperienza ultra-decennale che permette al marchio francese di esserne protagonista. Di recente ha lanciato il brand E-Tech che identifica i modelli ibridi e quelli elettrici, una gamma che si arricchisce di novit¨¤ per puntare a diventare, nel 2030, il marchio pi¨´ ¡°verde¡± d¡¯Europa con 9 veicoli venduti su 10 elettrificati. Un obiettivo decisamente ambizioso, ma la Losanga pu¨° contare sulle competenze della "Software R¨¦publique", un nuovo ecosistema finalizzato all¡¯innovazione nel settore della mobilit¨¤ intelligente. Ne fanno parte cinque aziende che si posizionano ai vertici dei rispettivi settori per know how e capacit¨¤ di innovazione: a partire dal gruppo Renault, insieme a Atos, Dassault Syst¨¨mes, STMicroelectronics e Thales. La prima settimana di maggio Luca de Meo, Ceo del Gruppo francese, ha delineato le strategie e svelato le novit¨¤ in arrivo.
E-TECH: IL GIOIELLO DI FAMIGLIA CHE POTREBBE ESSERE CONDIVISO
¡ª ?Renault E-Tech segna la svolta elettrica del marchio francese, non pi¨´ una semplice declinazione dei modelli elettrificati ma una vera e propria gamma che pu¨° contare su 8 modelli, 100% elettrici, full hybrid e plug-in hybrid in grado di intercettare le nuove esigenze di mobilit¨¤. Un passo avanti nella direzione di rispondere ad ogni esigenza dei clienti, punto di partenza per il piano strategico Renaulution presentato dal Ceo di Renault Luca de Meo a met¨¤ gennaio. Una mossa volta a definire e distinguere dal resto dei modelli quelle auto e quei veicoli commerciali elettrificati gi¨¤ presenti in gamma e quelli che arriveranno in futuro. E-Tech ¨¨ frutto delle sinergie dell¡¯alleanza con Nissan che si traduce nella gamma denominatore comune dei modelli elettrificati del Marchio francese. Una tecnologia modulare oggetto di oltre 150 brevetti e basata sull'esperienza maturata in Formula 1 che de Meo ha definito ¡°un gioiello", non escludendo possa essere fornita anche ad altri costruttori nel quadro delle strategie di riduzione delle emissioni di CO2.
LE NOVIT? ELETTRIFICATE E-TECH IN ARRIVO
¡ª ?Nel 2020 la tecnologia E-Tech era proposta su tre veicoli cuore di gamma, per ampliare ai segmenti pi¨´ popolari l¡¯esperienza della guida elettrica: Clio E-Tech Full hybrid, Captur E-Tech Plug-in hybrid e M¨¦gane Sporter E-Tech Plug-in Hybrid. Nel 2021 la gamma si arricchisce di Arkana e Captur in versione E-Tech Full hybrid e di M¨¦gane E-Tech Plug-In Hybrid in versione berlina, per un totale di sei veicoli tra full e plug-in hybrid.
Arkana
¡ª ?La Arkana ¨¨ la vera novit¨¤ della Losanga: primo Suv-coup¨¦ di un costruttore generalista, combina piacere di guida, comfort ed abitabilit¨¤. La linea personale e dinamica cela powertrain elettrificati con un¡¯offerta diversificata: motorizzazioni TCe 140 e TCe 160 a micro-ibridazione da 12 volt, flessibili ed efficienti; oppure la motorizzazione E-Tech full hybrid 145 Cv, che consente di circolare in citt¨¤ fino all¡¯80% del tempo in modalit¨¤ elettrica, registrando cos¨¬ un risparmio dei consumi fino al 40% rispetto alle motorizzazioni benzina equivalenti.
Megane
¡ª ?Ad inizio 2022, poi, sar¨¤ la volta della Megane E-Tech Electric, realizzata sulla nuovissima piattaforma Cmf-EV che terr¨¤ a battesimo il nuovo logo Renault: sempre la Losanga, ma ristilizzata e in linea con il nuovo corso tecnologico del marchio. Sempre nel 2022 arriver¨¤ la nuova Kangoo E-Tech 100% elettrica. Nei segmenti superiori, e soprattutto nel segmento C-Suv, sar¨¤ introdotto un nuovissimo motore 3 cilindri da 1,2 litri abbinato ad un motore elettrico, che erogher¨¤ una potenza di 200 Cv in versione ibrida nel 2022 e di 280 Cv in versione ibrida plug-in, a 4 ruote motrici nel 2024.
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