Il nuovo accumulatore del colosso cinese promette prestazioni in grado di ripristinare un'autonomia di 600 km in appena 10 minuti di ricarica grazie ad una densit¨¤ energetica elevata. Tuttavia la chiave ¨¨ nella velocit¨¤ delle colonnine
Catl, il pi¨´ grande produttore e fornitore di batterie al mondo, vuole dare un'ulteriore carica al mercato delle auto elettriche attraverso un nuovo accumulatore che promette prestazioni superlative.?Il nuovo pacco batterie ha infatti una densit¨¤ energetica di 205 Wh/kg, garantendo un'autonomia di oltre 1.000 km (valore provvisorio e calcolato sul ciclo di omologazione cinese, molto diverso da quello europeo, il quale ¨¨ decisamente pi¨´ stringente) e soprattutto vanta capacit¨¤ di ricarica ultraveloce.
ricarica batteria: 600 km in 10 minuti
¡ª ??Questa nuova batteria d Catl si chiama Shenxing Plus ed ¨¨ stata presentata dalla compagnia nell'ambito del salone dell'auto di Pechino. Parallelamente, visto che questa tipologia di batteria ¨¨ pensata per dare il meglio di s¨¦ soprattutto nelle lunghe percorrenze, grazie alla velocit¨¤ di ricarica, il gigante cinese delle batterie sta anche lavorando a una nuova rete di ricarica rapida da installare nel paese del Dragone.
nido d'ape energetico
¡ª ?L'ultima batteria dell'azienda utilizza la chimica litio ferro fosfato con un materiale proprietario 3D a forma di nido d'ape aggiunto all'anodo; soluzione che ha consentito di aumentare la densit¨¤ energetica. Il pacco batteria, in un involucro realizzato in un unico pezzo, include anche una nuova tecnologia di gradazione granulare che colloca ogni particella nanometrica nella posizione ottimale in modo da migliorare la densit¨¤. Raggiungere una velocit¨¤ di ricarica che consente di ripristinare 600 km in 10 minuti ¨¨ stato possibile attraverso un nuovo rivestimento conduttivo agli ioni di litio.???stata ampliata la capacit¨¤ dei terminali, cos¨¬ da dissipare al meglio le alte correnti di carica. Ancora?non si sa quando sar¨¤ disponibile?la nuova batteria?Shenxing Plus, che per funzionare al meglio?necessita assolutamente di una rete di ricarica ultra-veloce, con potenze uguali o superiori a 350 kW. Colonnine di tali prestazioni oggi sono ancora molto rare.
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