? la prima vera rassegna internazionale dopo la pandemia. Molte le novit¨¤ dei marchi europei e giapponesi. Intanto lĄŻeconomia cinese riparte
Spinto da unĄŻeconomia che in Cina ¨¨ ripartita nei prime tre mesi dellĄŻanno del 18,3%, il mercato dellĄŻauto torna di attualit¨¤ dopo lĄŻemergenza da Covid-19. A fine marzo, infatti, le immatricolazioni sono state pari a 9 milioni e 600 mila veicoli, un record per il periodo iniziale dellĄŻanno. Nella nuova corsa alla quattroruote spicca il dato delle vetture elettriche, di cui la Cina ¨¨ il primo mercato globale: tra gennaio e marzo di questĄŻanno, infatti, ne sono state vendute 466 mila, il 6% di tutte le nuove auto immatricolate, per un totale in circolazione di 5 milioni e 500 mila.
Il made in Italy rappresentato dalla Maserati
ĄŞ ?Sono diversi i nuovi modelli svelati in anteprima al Salone di Shanghai nella immediata vigilia dellĄŻapertura al pubblico. Uno in particolare non ¨¨ passato inosservato, si tratta della Maserati Lavante Hybrid, che in Cina debutta in prima mondiale e successivamente si andr¨¤ ad affiancare alla Ghibli nella gamma del brand del Tridente. Maserati pu¨° contare ormai su oltre 60.000 utenti in Cina e con la continua espansione della classe media cinese, lĄŻindustria automobilistica ¨¨ entrata in una nuova fase di sviluppo in cui il miglioramento della qualit¨¤ ¨¨ pi¨´ importante della quantit¨¤. Dal made in Italy ai costruttori giapponesi: Nissan, in particolare, al salone anticipa il rinnovato crossover X-Trail e presenta per il mercato cinese il rivoluzionario motore ibrido e-Power destinato ad equipaggiare la rinnovata Qashqai.
TOYOTA E LEXUS
ĄŞ ?Grandi novit¨¤ anche per il gruppo Toyota, che con il concept bZ4X anticipa il suv di medie dimensioni realizzato su una nuova piattaforma dedicata, la e-Tnga elaborata insieme a Subaru. LĄŻobiettivo era garantire spazi adeguati allĄŻinterno dellĄŻabitacolo, paragonabili a quelli disponibili su unĄŻammiraglia del brand di lusso Lexus, unĄŻaltra delle novit¨¤ di Shanghai. A cui il Suv aggiunge un design specifico per i modelli a batteria della Toyota che entro il 2021 saranno 15. Fra le soluzioni tecniche previste anche lo steer-by-wire, il piantone dello sterzo non collegato alle ruote.
VOLKSWAGEN E AUDI
ĄŞ ?Il Gruppo Volkswagen ¨¨ da sempre il marchio europeo pi¨´ venduto in Cina e si spiega cos¨Ź il lancio di un primo modello elettrico destinato al solo mercato asiatico. Si tratta della ID.6, Suv 100% elettrico che dispone anche di interni spaziosi, tanta sicurezza e un grande comfort, oltre a dei livelli sia di tecnologia che di connettivit¨¤ di tutto rispetto. Dopo la Q4 e-tron, la futura A6 a batteria. La concept anticipa la prima elettrica del brand dei Quattro Anelli realizzata sulla nuova piattaforma Ppe sviluppata con Porsche. Rispetto alla piattaforma usata dalla Taycan e dallĄŻAudi e-tron GT, lĄŻAudi A6 e-tron Concept ha le proporzioni di una berlina e lo stile di una coup¨Ś. Non manca il frontale abbinato a dei fari sottili a Led.
DEBUTTA LĄŻEQB
ĄŞ ?Mercedes ha svelato a Shanghai ben tre novit¨¤, a partire dallĄŻEqb, lĄŻennesimo Suv a batteria, parente stretto della Eqa e a pochi giorni dal debutto dellĄŻammiraglia elettrica Eqs. A cui aggiunge il restyling della Classe C e ancora la nuova Cls. La nuova Mercedes Eqb ¨¨ offerta, oltre che a 5 posti, anche con una terza fila di sedili e dunque fino a 7 posti. In Europa la si potr¨¤ scegliere in diverse varianti di trazione: anteriore o integrale, come la versione 350 4Matic da 271 Cv di potenza massima.
I BRAND CINESI PUNTANO LĄŻEUROPA
ĄŞ ?Spazio al Salone di Shanghai alle maggiori case dĄŻauto cinesi, con Great Wall Motors che svela un nuovo pick-up sulla base del marchio di punta Tank, mentre Geely ha lanciato il primo modello per il suo nuovo marchio elettrico Zeekr. CĄŻ¨¨ poi la suggestione del Cyberster, la rodaster elettrica di MG, lo storico marchio inglese che dal 2007 ¨¨ sotto il controllo dei cinese di Saic. La Cyberster ¨¨ un elegante roadster a due porte e due posti che si ispira allĄŻiconica spider Mgb. Realizzato sulla basa di unĄŻarchitettura elettrica, ha unĄŻautonomia di 800 km, la connettivit¨¤ 5G e secondo le prime indiscrezioni pu¨° scattare da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi.
? RIPRODUZIONE RISERVATA