Coperture estive di taglio sportivo progettate per esaltare le prestazioni e prolungare la durata chilometrica. Massima sicurezza anche sul bagnato. Trasformano letteralmente il comportamento del veicolo
La qualit¨¤ che trasforma la guida. La tranquillit¨¤ di avere sempre Ą°spalle fortiĄą che sostengono il veicolo e lo mantengono in traiettoria senza incertezze, anche sul bagnato. Pneumatici estivi di elevata qualit¨¤ progettati per assecondare al meglio le auto sportive, trasferendo sullĄŻasfalto nel migliore dei modi tutto quello che la vettura pu¨° dare. Per divertirsi al volante quando le condizioni stradali lo permettono e per viaggiare nella massima sicurezza quando piove. Le gomme Michelin Pilot Sport 5 riassumono tutto questo, la sintesi di una tecnologia evoluta e raffinata.
Gomme Michelin Pilot Sport 5: come sono fatte
ĄŞ ?Le Michelin Pilot Sport 5 sono gomme stradali progettate per auto sportive. LĄŻobiettivo del costruttore francese per questi pneumatici ¨¨ offrire alti livelli di reattivit¨¤ e precisione alla guida per una durata molto lunga, migliorando inoltre lĄŻaderenza sia sullĄŻasciutto che su fondi bagnati. QuestĄŻultimo aspetto ¨¨ certificato dallĄŻetichetta europea (la classificazione delle principali caratteristiche come prescritta dal Regolamento Ue 2020/740). Le Pilot Sport 5 hanno appunto ottenuto la categoria A, la migliore, per lĄŻaderenza sul bagnato. Mentre il rumore esterno di rotolamento ¨¨ in categoria B e lĄŻefficienza nel consumo di carburante ¨¨ in categoria C. Questi pneumatici radiali sono disponibili in 52 misure per cerchi da 17 a 21 pollici (da 205/40/ZR17 a 255/35/ZR21). Sono tutti di tipo XL, (xTraLoad, carico extra): essendo rinforzati, possono tollerare un indice di carico superiore rispetto al normale. Sono infatti classificati da 89 a 107, quindi sostengono un peso da 450 a 975 kg per ruota. Il codice di velocit¨¤ ¨¨ Y, significa che il veicolo pu¨° raggiungere 300 km/h.
durata ed estetica
ĄŞ ?Per controllare lo spessore residuo del battistrada, sono state intagliate successioni di coppie di tre piccoli fori circolari, allĄŻesterno e allĄŻinterno della ruota. La loro individuazione ¨¨ facilitata dallo stampo del Bibendum (lĄŻOmino Michelin) in corrispondenza dei fori. Questi si assottiglieranno con lĄŻuso; quando saranno scomparsi allora lĄŻaltezza del battistrada sar¨¤ al limite dello spessore legale di 1,6 mm e si dovranno sostituire gli pneumatici. Gli sforzi del costruttore sono mirati anche a permettere di utilizzare le gomme con massima sicurezza proprio fino al limite di legge. La progettazione ¨¨ volta a distribuire uniformemente lĄŻimpatto delle forze di accelerazione, frenata e sterzata, in modo da aumentare la durata chilometrica. Infine un dettaglio estetico inconsueto: lo chiamano Premium Touch Sidewall Design, disegno laterale a sfioramento premium. ? una trama zigrinata impressa sul fianco, sfiorandola si ha lĄŻimpressione di toccare il velluto. Questo elemento di design ha permesso ai Pilot Sport 5 di vincere nel 2021 il prestigioso premio internazionale Contemporary Good Design Award.
Pneumatici Michelin sul bagnato, il battistrada
ĄŞ ?Alte prestazioni in fatto di aderenza e frenata sullĄŻasciutto e soprattutto sul bagnato, una caratteristica delle Michelin Pilot Sport 5. Ma come viene ottenuto progettualmente questo risultato? La casa di Clermont-Ferrand utilizza una tecnologia che chiama Dual Sport Tread Design, doppio?disegno del battistrada sportivo. Il lato interno del battistrada ¨¨ inciso con ampie scalanature e un elevato rapporto tra vuoti e pieni. In altri termini: pieni sono i tasselli, cio¨¨ la parte di gomma che va a contatto col suolo; i vuoti sono gli intagli, chiamati anche canali. Il compito di questi ultimi ¨¨ espellere lĄŻacqua quando si marcia su asfalto bagnato. Il rapporto matematico tra le due superfici indica lĄŻefficienza del battistrada nello smaltire lĄŻacqua. Pi¨´ ¨¨ alto, meglio viene assolta tale funzione. Quindi la parte interna delle Pilot Sport 5 ¨¨ specializzata per rendere al meglio sul bagnato. Sul lato esterno invece i tasselli hanno un livello di rigidit¨¤ studiato per i massimi risultati nellĄŻaderenza su asfalto asciutto.
Michelin Pilot Sport 5, impressioni alla guida
ĄŞ ?Non ¨¨ solo il contrasto tra una gomma nuova e quella precedente, usurata. Sarebbe ovvio e irrilevante limitarsi a rimarcare questo dettaglio. No, qui si va ben oltre. La differenza ¨¨ sostanziale e nettamente avvertibile. Ricoprire i cerchi con le Pilot Sport 5 trasforma letteralmente il comportamento dellĄŻauto. Se ¨¨ nuova, ne esalta le potenzialit¨¤; se ha qualche anno, le restituisce la brillantezza originale, riuscendo anche a coprire qualche imperfezione maturata con lĄŻinvecchiamento degli organi che influiscono sullĄŻassetto. Curve veloci? Disegnate col compasso. Curve strette? Come viaggiare sui binari. Non importa quanto peso venga scaricato sullĄŻesterno, si ha sempre lĄŻimpressione che due forti gambe siano saldate sullĄŻasfalto. A condizione che si guidi in modo sensato (cio¨¨ non andando a cercare ci¨° che la fisica vieta), queste gomme restano incollate al suolo anche quando le sollecitazioni laterali diventano impegnative. Nelle curve pi¨´ veloci la precisione con cui tali coperture mantengono il veicolo nella traiettoria impostata ¨¨ impressionante. Nel misto con trasferimenti di carico rapidi ¨¨ quasi dimenticato lĄŻeffetto deriva (lo spostamento laterale del veicolo in curva dovuto alla naturale deformazione della gomma dovuta allĄŻeffetto delle forze trasversali). E sul bagnato? Posto che non si esageri con la velocit¨¤, la sicurezza ¨¨ visibile, lĄŻaderenza in curva e in frenata resta elevata molto oltre lĄŻordinario. Tranquillit¨¤ brillante.
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