Telepass riorganizza le offerte tuttavia le tariffe sono in crescita. Le alternative tuttavia non mancano: eccole a confronto con il sistema di telepedaggio pi¨´ conosciuto in Italia
Dopo la notizia del riposizionamento sul mercato di luglio da parte di Telepass, con annesso ritocco (verso l'alto) delle tariffe in abbonamento, alcuni automobilisti hanno iniziato a guardarsi intorno nel caso in cui decidessero l'addio allo storico servizio di telepedaggio. Le alternative non mancano: ci sono UnipolMove, di propriet¨¤ del colosso assicurativo bancario italiano, e MooneyGo, azienda di Enel e Intesa Sanpaolo che ha guadagnato rapidamente notoriet¨¤ grazie anche a uno sponsor d'eccellenza come Valentino Rossi. ? l'occasione ideale per confrontare i tre servizi, Telepass con i canoni che scatteranno in estate e gli altri alle condizioni attuali, assumendo che da qui a luglio rimangano invariati.
SERVIZI E COSTI
¡ª ?Come notavamo alcuni mesi fa, il maggior costo del Telepass rispetto alla concorrenza ¨¨ dovuto alla variet¨¤ dei servizi a contorno del pedaggio, il suo bouquet ¨¨ molto assortito. Non ¨¨ detto per¨° che un ventaglio tanto ampio e abbondante sia necessario a chiunque, dunque ha senso che ciascuno valuti con attenzione le diverse proposte che negli anni si sono affacciate sul mercato, alla ricerca del miglior compromesso tra servizi e costi. A tal proposito, sia Telepass che UnipolMove e MooneyGo offrono formule in abbonamento o pay per use, adatte quindi a diverse tipologie di automobilisti: la prima ¨¨ adatta a chi viaggia parecchio in auto, la seconda a chi invece i caselli autostradali li vede di rado.
Modalit¨¤ pay per use, cio¨¨ pagamento commisurato all'utilizzo:
- Telepass: 10 euro di attivazione + 1 euro per giorno di utilizzo;
- UnipolMove: 10 euro di attivazione + 0,50 euro per giorno di utilizzo;
- MooneyGo: 10 euro di attivazione + 2,20 euro per mese di utilizzo.
Modalit¨¤ in abbonamento:
- Telepass Base (ci sono altri pacchetti): 3,90 euro al mese attivazione inclusa;
- UnipolMove (un solo pacchetto): attivazione gratis 1,50 euro al mese ma ci sono spesso promozioni che tagliano i costi; nel momento in cui scriviamo c'¨¨ la promo Move Away, valida fino al 7 maggio: attivazione e primi 12 mesi di canone gratuiti per due dispositivi, poi 1,50 euro al mese per il primo e 1 euro al mese, eventualmente, per il secondo;
- MooneyGo (un solo pacchetto): 1,50 euro al mese con 5 euro di attivazione.
Quanti DISPOSITIVI E quante TARGHE
¡ª ?Sono due le domande che si leggono con maggiore frequenza, quando l'argomento ¨¨ il telepedaggio: quanti dispositivi si possono richiedere con un solo contratto, e quante targhe si possono associare a ciascun dispositivo? Sul numero dei dispositivi:
- Telepass ha l'opzione Twin, che consente di aggiungere al contratto un secondo dispositivo di un colore a scelta; in questo momento costa 0,88 euro per 3 mesi, poi 2,88 euro al mese e l'assistenza stradale in Italia ¨¨ inclusa;
- UnipolMove permette di utilizzare lo stesso contratto su pi¨´ di un veicolo: si pu¨° avere un secondo dispositivo con la stessa offerta pay per use sempre a 0,50 euro al giorno, chi ha un contratto in abbonamento il secondo dispositivo lo paga 1 euro in pi¨´ al mese, se richiesto all'attivazione il canone ¨¨ gratis per un anno;
- MooneyGo non consente di avere un secondo dispositivo se si attiva il servizio di telepedaggio in un punto vendita fisico, si pu¨° avere facendo il contratto online o tramite l'app per smartphone: in questo caso si possono richiedere fino a tre dispositivi con un account MooneyGo.
Per quanto riguarda le targhe per dispositivo:
- Telepass consente di registrare fino a 2 targhe per dispositivo, una sola per i contratti pay per use;
- UnipolMove permette una sola targa per dispositivo, ma si pu¨° modificare in ogni momento;
- MooneyGo consente fino a 2 targhe per dispositivo, a differenza di Telepass per¨° non la si pu¨° inserire via app ma occorre chiamare l'assistenza clienti.
DKV MOBILITY
¡ª ?Va detto che gli attori nel mercato del telepedaggio tecnicamente non sono tre, ma quattro. Il quarto ¨¨ Dkv Mobility, ¨¨ meno noto al grande pubblico poich¨¦ si rivolge esclusivamente ai conducenti di mezzi pesanti o?alle flotte aziendali.
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