Una stagione da separato in casa condotta alla grande. Il prossimo anno con la Williams dovr¨¤ condurre un campionato diverso
Era il suo obiettivo e l¡¯ha raggiunto. Carlos Sainz ¨¨ riuscito a regalarsi un¡¯ultima gioia (per ora) in Ferrari, conquistando in Messico il suo secondo Gran Premio stagionale. Quarta vittoria in carriera per lo spagnolo, tutte ottenute indossando il rosso della Scuderia. Si tratta anche della prima stagione che chiuder¨¤ con pi¨´ di una vittoria all¡¯attivo. Un 2024 da considerarsi pi¨´ che positivo, dunque, soprattutto per come era cominciato, ovvero con l¡¯annuncio di Lewis Hamilton a Maranello a partire dal 2025 proprio al posto di Sainz. Iniziare una stagione da separato in casa non ¨¨ mai semplice: accettare di dover lasciar il sedile a un altro pilota, dopo aver disputato 3 stagioni di alto livello alla guida della rossa, non deve essere stato semplice per il 55. Eppure, Carlos fin da inizio anno ha dimostrato a tutti lo spirito con cui avrebbe affrontato la sua ultima stagione in Ferrari.?
il 2024 di sainz
¡ª ?Al primo GP dell¡¯anno in Bahrain Sainz ha conquistato il primo dei suoi 7 podi stagionali. Ma la vera magia l¡¯ha fatta due gare dopo, in Australia: dopo aver saltato l¡¯Arabia Saudita a causa di un¡¯appendicite che lo ha costretto a sottoporsi a un intervento chirurgico, lo spagnolo ha ottenuto una vittoria straordinaria a Melbourne ad appena due settimane dell¡¯operazione. Una dimostrazione di carattere vera e propria. Da quel momento ha ottenuto altri 4 podi fino ad arrivare al weekend del Messico, in cui ¨¨ stato protagonista assoluto, conquistando la pole al sabato e la vittoria alla domenica. Lo spagnolo sta dunque onorando al meglio il suo ultimo anno in Ferrari, portando a casa tanti punti importanti per il Mondiale costruttori. E le soddisfazioni potrebbero non essere finite: alla fine della stagione mancano infatti 4 GP (2 con la Sprint) e il livello raggiunto dalla SF-24 sembra poter permettere agli alfieri della rossa di giocarsi la vittoria ogni weekend da qui alla fine.?
incognita williams
¡ª ?I numeri di Sainz sottolineano come questi meriti il sedile della Ferrari: lo spagnolo non sar¨¤ a Maranello nel 2025 solo perch¨¦ il suo posto verr¨¤ preso da uno dei pi¨´ grandi piloti della storia. L¡¯addio forzato non ha certo facilitato la stagione al madrileno, che ¨¨ stato alla ricerca di una squadra per l¡¯anno prossimo per diversi mesi. Alla fine Sainz ha firmato per due stagioni (con un¡¯opzione per estendere il contratto) con la Williams, dopo aver aspettato invano delle offerte da big team come Mercedes e Red Bull. Le chiamate da Brackley e Milton Keynes non sono per¨° arrivate e dunque il 55 ripartir¨¤ da Grove. Un colpaccio per James Vowles, team principal della Williams, che ¨¨ riuscito a ingaggiare uno dei piloti pi¨´ veloci ed esperti in pista, uno di quelli in grado di far fare un salto di qualit¨¤ alla squadra. Nell¡¯accordo tra Sainz e la Williams, inutile girarci intorno, a guadagnarci ¨¨ il team inglese. Lo spagnolo non ¨¨ nuovo ai cambi di team (in carriera ha corso per Toro Rosso, Renault e McLaren), ma ridimensionare le proprie aspettative dopo 3 anni a Maranello non sar¨¤ facile. Passare a un team come la Williams significa ricalibrare tutti i propri obiettivi, le proprie aspettative. Lo spagnolo dovr¨¤ tornare a calarsi nella realt¨¤ del centro gruppo, della lotta per i punti. Una sfida tutt¡¯altro che banale, che forse a 30 anni lo spagnolo si sarebbe volentieri risparmiato. La speranza di Sainz, probabilmente, ¨¨ che il suo futuro team interpreti al meglio il nuovo regolamento che entrer¨¤ in vigore dal 2026. La Formula 1, infatti, sa essere imprevedibile: d¡¯altronde, chi si sarebbe aspettato la McLaren in testa al costruttori due anni fa?
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