Se parliamo puramente di dimensioni del motore, l'ambito navale non ha rivali. Il?W?rtsil?-Sulzer RT-flex96C, unit¨¤ diesel a due tempi e 14 cilindri in linea di produzione finlandese, ha le stesse dimensioni di un palazzo a quattro piani. ? infatti lungo oltre 26 metri e alto 13,5, per un peso a secco superiore alle 2.300 tonnellate. La sua cilindrata ¨¨ di 25.320.960 cc, la potenza erogata supera i 109 mila Cv e la coppia i 7,6 milioni di Nm, mentre il regime di rotazione va da 92 a 102 giri al minuto. Il consumo pu¨° arrivare a 250 tonnellate di carburante, che in questo caso ¨¨ l'olio combustibile pesante usato tradizionalmente nella trazione navale. Attualmente circa 300 di questi giganti si trovano in servizio sulle navi portacontainer pi¨´ grandi al mondo: il primo ¨¨ stato montato nel 2006 sulla Emma Maersk.?
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