Pecco e Marc in Ducati ufficiale: saranno scintille. Il campione del mondo e Bezzecchi in Aprilia per portare il titolo a Noale. Acosta titolare in Ktm, Diggia nel team di Valentino: occhio ai due moschettieri...
La MotoGP 2024 ¨¨ appena andata in archivio con un finale thrilling che ha regalato il primo Mondiale della carriera in top class a Jorge Martin, ma potrebbe non essere niente rispetto a quello che ci aspetta nel Motomondiale 2025. Cambi di sella come non se ne vedevano da anni tutti insieme, Case che coltivano sogni iridati e giovani dalle mille potenzialit¨¤ ma soprattutto "IL" duello per eccellenza: quel Bagnaia-Marquez che sar¨¤ il tormentone di tutta la stagione in arrivo. S¨¬, saranno scintille pi¨´ scintille del solito in MotoGP: un piccolo antipasto saranno i test di domani a Barcellona, con molti piloti che potranno girare con i team nei quali correranno il prossimo anno.
bagnaia-marquez
¡ª ?Ripartiamo da Pecco e Marc, che rispetto al 2024 stavolta avranno una Desmosedici identica, la versione GP25. Pi¨´ volte nella stagione appena chiusa Marc Marquez ha detto chiaramente che per stare davanti con la GP23 (la moto di Ducati per il team Gresini) ha sempre dovuto correre al limite, da qui le tante cadute in campionato. Ora vedremo, a parit¨¤ di moto, se Marc pu¨° davvero sfidare Pecco e pu¨° davvero dare l'assalto al nono titolo iridato, il settimo in classe regina. Per eguagliare Valentino Rossi a quota 9, per¨°, l'ex pilota della Honda dovr¨¤ battere Bagnaia, il pi¨´ continuo da tre anni a questa parte nonostante il titolo 2024 sfuggito all'ultimo round. Non ¨¨ che siano nemici, il piemontese-romagnolo e il catalano: ma sicuramente sono rivali e ancor pi¨´ sicuramente lo saranno nel momento in cui correranno sullo stesso mezzo per giocarsi la corona della MotoGP. Saranno scintille, cristalline come i loro comportamenti in pista ma pur sempre scintille. Star¨¤ al team ufficiale di Borgo Panigale lasciarli liberi di correre senza che la rivalit¨¤ porti il caos nel box. Piccolo-grande fattore: Bagnaia non avr¨¤ pi¨´ sul cupolino il numero 1, aspetto che poteva dargli un plus di energie e "cattiveria" per tenere a bada una icona dalla forte personalit¨¤ come Marquez.
la fame di acosta, la classe di martin
¡ª ?E che dire di Jorge Martin? Avr¨¤ una carica sovraumana dopo il finale 2024. E, dopo 4 anni di Ducati satellite in Pramac, cambier¨¤ anche moto: in Aprilia ufficiale con Marco Bezzecchi. La RS-GP ha continuato a crescere in anni recenti ma nel 2024 ha rallentato un po' la velocit¨¤ di ascesa: la casa di Noale, orfana di Albesiano passato in Honda, ha bisogno di un pilota che unisca al talento anche la cattiveria e la fame dei vincenti. Uno come Martin, fresco di titolo Mondiale, che piazzer¨¤ il numero 1 sul cupolino della sua nuova moto. A proposito di fame: in Aprilia con Jorge ci sar¨¤ Marco Bezzecchi, uno che certo non corre per fare lo sparring; anche il riminese dar¨¤ alla casa italiana quel plus di grinta che era venuta a mancare negli ultimi mesi. E poi, da una casa ufficiale all'altra: vogliamo parlare di Pedro Acosta promosso in Ktm? Al primo anno in MotoGP ha raccolto 4 podi nelle Sprint e soprattutto 5 podi nei Gran Premi, a dimostrazione che il 20enne di Murcia - cresciuto nel vivaio della casa austriaca -? continua a tenere il timone dritto dopo i titoli in Moto3 e Moto2. Con un anno di esperienza in pi¨´ e il sostegno del team factory, Acosta prover¨¤ in tutti i modi l'assalto al Mondiale. Il tempo ¨¨ dalla sua parte, ma l'ultimo fenomeno spagnolo non ¨¨ uno cui piace aspettare...
valentino, diggia e la bestia
¡ª ?Mettiamoci nei panni di Valentino Rossi: la sua VR46 in MotoGP continua a crescere e, complice la scelta di Pramac di diventare cliente Yamaha, nel 2025 avr¨¤ la terza Ducati GP25 in griglia (oltre alle due ufficiali), affidata a Fabio Di Giannantonio. C'¨¨ di che essere ottimisti, perch¨¦ il romano due anni fa rischiava di restare a piedi e ora - grazie alla consistenza e alla continuit¨¤ mostrata nel 2024 - guider¨¤ una Desmo da primato. In VR46 ci sar¨¤ anche Morbidelli, altro allievo di Valentino, a completare un team che fa molto leva sull'equilibrio e l'armonia interni al box. Esce dalla galassia Ducati, invece, Enea Bastianini, che sar¨¤ con Vinales in Tech3 (cliente Ktm): la Bestia avr¨¤ una carica emotiva notevole per come sono andate le cose in Ducati (non ha mai potuto dimostrare il suo valore fino in fondo, condizionato da un infortunio grave al primo anno).?
rookie a chi?
¡ª ?Fame, voglia di dimostrare, rivalit¨¤ tra fenomeni. Come si vede, il 2025 sar¨¤ un anno denso come non se ne ricordavano da tempo. E mentre Quartararo aspetta il 2026 per avere una Yamaha M1 con un motore tutto nuovo (e lui spera di nuovo competitivo), in MotoGP si affacceranno due talenti che potrebbero dire qualcosa nei prossimi anni: uno ¨¨ Ai Ogura, che ha vinto il Mondiale Moto2 2024 con la piccola Boscoscuro, primo giapponese iridato 15 anni dopo Aoyama, e correr¨¤ con Trackhouse Aprilia; l'altro ¨¨ Fermin Aldeguer, che della classe di mezzo ¨¨ probabilmente il talento pi¨´ cristallino, e non a caso Ducati l'ha "bloccato" con larghissimo anticipo e gli ha preparato lo sbarco in Gresini al fianco della "chioccia" Alex Marquez.
motogp 2025, team e piloti
¡ª ?Questo lo schieramento della MotoGP 2025:
- Ducati: Francesco Bagnaia (Ita)-Marc Marquez (Spa)
- VR46 Ducati: Fabio Di Giannantonio (Ita)-Franco Morbidelli?(Ita)
- Gresini Ducati: Alex Marquez (Spa)-Fermin Aldeguer (Spa)
- Aprilia: Jorge Martin (Spa)-Marco Bezzecchi?(Ita)
- Trackhouse Aprilia: Raul Fernandez (Spa)-Ai Ogura (Giap)
- Ktm: Pedro Acosta (Spa)-Brad Binder (Saf)
- Tech3 Ktm: Maverick Vinales (Spa)-Enea Bastianini (Ita)
- Yamaha: Fabio Quartararo (Fra)-Alex Rins (Spa)
- Pramac Yamaha: Jack Miller (Aus)-Miguel Oliveira (Por)
- Honda: Luca Marini (Ita)-Joan Mir (Spa)
- Lcr Honda: Johann Zarco (Fra)-Somkiat Chantra (Tha)
? RIPRODUZIONE RISERVATA