Seguir¨¤ l¡¯XC40 Recharge EV e sar¨¤ un coup¨¦-crossover dallo stile pi¨´ sportivo. Nei piani green della casa auto anche una compatta XC20 e il Suv XC90. Boom di vendite a fine 2020 negli Usa e in Cina
L¡¯annuncio ¨¨ arrivato al sito Autocar: Volvo sveler¨¤ le linee della sua seconda elettrica il prossimo marzo. Un modello compatto che verr¨¤ prodotto nello stabilimento belga di Ghent entro fine 2021, come gi¨¤ accade per la prima 100% green, la XC40 Recharge EV. Anche la prossima uscita utilizzer¨¤ la stessa piattaforma Cma (Compact Modular Architecture) - integrata gi¨¤ sulla full electric svelata, oltre alle Polestar 2 - sviluppata insieme alla casa madre Geely. Il sistema pu¨° essere utilizzato per propulsori a benzina, ibridi plug-in e completamente elettrici. Ma non ¨¨ l¡¯unico, dato che l¡¯azienda svedese utilizza anche la piattaforma Spa2 per modelli di maggiori dimensioni come l¡¯XC60. Il nome della seconda Volvo green verr¨¤ svelato nelle prossime settimane, mentre intanto le consegne della XC40 Recharge EV inizieranno nel Regno Unito alla fine di gennaio.
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Un coup¨¦ crossover pi¨´ sportivo
¡ª ?Di indiscrezioni sul nuovo modello se ne conoscono poche. Siamo rimasti alle parole del capo di Volvo, Hakan Samuelsson, che ad Autocar lo scorso anno aveva dichiarato come l¡¯azienda avesse bisogno ¡°di un'altra piccola auto premium¡±, con un focus particolare sull'Europa e piani incentrati ¡°sulla realizzazione di pi¨´ modelli dedicati alla famiglia". Probabilmente ci sar¨¤ un allargamento della gamma di serie 40 e la full electric potrebbe assumere la forma di un coup¨¦-crossover, con uno stile pi¨´ sportivo rispetto alla XC40 e nonostante l¡¯interruzione nella produzione della berlina familiare V40 .
l¡¯xc20 e Una versione green dell¡¯XC90
¡ª ?Nel frattempo, il marchio svedese sta anche lavorando ad un veicolo elettrico pi¨´ compatto che si trover¨¤ al di sotto della XC40 e dovrebbe prendere il nome di XC20, basato sulla nuova piattaforma elettrica Sea (Sustainable Experience Architecture), sviluppata sempre in collaborazione tre Volvo e Geely. Verr¨¤ utilizzata per la prima volta sul nuovo Lynk & Co Zero , che di recente ha iniziato i test. Mentre per il 2022, l¡¯azienda - che ha come piano di produrre per il 60% auto con zero emissioni di carbonio - lancer¨¤ anche una versione completamente elettrica del grande Suv XC90 , sulla gi¨¤ citata piattaforma Spa2. Non per ultima, l¡¯intenzione di aumentare la produzione di vetture green in altri stabilimenti oltre a quello di Ghent, dando avvio ai lavori di assemblaggio del motore elettrico nell¡¯impianto svedese di propulsione di Skovde.
Boom di vendite in Usa e Cina
¡ª ?Intanto il marchio scandinavo pu¨° sorridere per gli incoraggianti dati di ripresa negli ultimi mesi del 2020 nonostante il Covid-19, registrando le vendite del secondo semestre pi¨´ forti della sua storia grazie in particolare a mercati come Stati Uniti e Cina. Erano diminuite del 21% nei primi sei mesi dell¡¯anno, ma le 391.751 auto nuove immatricolate nella seconda met¨¤ del 2020 hanno significato un aumento del 7,4% rispetto ai livelli del 2019. Complessivamente, Volvo ha venduto 661.713 auto nel 2020, con un calo del 6,2% su base annua. Le vendite in Cina sono invece aumentate del 7,5% anno su anno, mentre quelle in Europa sono diminuite del 15,5% a 287.902. Ottimi numeri in Oriente, agevolati dal fatto che molti cinesi hanno un interesse sempre pi¨´ crescente per auto elettriche e Suv.
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