La scommessa ¨¨ una flotta di vetture carbon neutral entro il 2039, ma gia dal 2021 molte saranno le novit¨¤ ed i progetti per le auto elettriche
Daimler e Geely, societ¨¤ che controllano Mercedes e Volvo, scommettono su un sistema di motori al top per le vetture ibride. I nuovi propulsori saranno realizzati negli impianti di produzione in Europa ed in Cina. ¡°Il nostro obiettivo - hanno puntualizzato Markus Schafer, membro del board of management of Daimler AG e Mercedes Benz AG ed Ola Kallenius, chairman del board of management di Daimler AG e Mercedes Benz AG - ¨¨ quello di immettere sui mercati entro il 2039 una flotta di vetture carbon neutral. Entro il 2030 pi¨´ della met¨¤ delle nostre vendite di auto sar¨¤ costituita da ibridi plug-in o da veicoli elettrici¡±. Sulla stessa linea si ¨¨ espresso An Conghui, presidente di Geely Holding Group, favorevole anche allo sviluppo di veicoli elettrificati premium. L¡¯auto ibrida ¨¨ quella equipaggiata con almeno due motori differenti: uno elettrico ed uno termico, che pu¨° essere alimentato a gasolio o a benzina. Le auto ibride utilizzano vari tipi di powertrain come il mild hybrid, per la mobilit¨¤ elettrica, il full hybrid, tecnologia introdotta da Toyota, e il plug-in Hybrid con un sistema che consente di ricaricare la batteria dalla spina e di rigenerare dell¡¯energia cinetica in frenata. ¡°Nel 2021 sar¨¤ la volta della versione ibrida plug-in della Classe S, capace di una autonomia di 100 km in modalit¨¤ elettrica¡± ha anticipato Eugenio Blasetti, responsabile external affair di Mercedes Benz Italia. Nel 2012 Volvo aveva lanciato il primo modello diesel ibrido plug-in al mondo (V60 ibrida plug-in) e nel 2015 il Suv ibrido plug-in pi¨´ pulito e potente al mondo (Volvo XC90 T8 Twin Engine). Quest¡¯ultimo motore combina un propulsore a benzina con turbocompressore e compressore volumetrico ed uno elettrico. Grazie a questa tecnologia sulla Serie 90 e sulla Serie 60 riesce a sviluppare una potenza di 390 Cv con un consumo di 2,1 litri per 100 km. L¡¯anno scorso, sempre Volvo, ha presentato il primo modello elettrico ed entro il 2021 arriveranno due modelli Volvo e due Polestar, divisione sportiva della casa svedese specializzata nella produzione di auto ad alte prestazioni.
l¡¯auto elettrica di mercedes
¡ª ?La nuova strategia Mercedes Benz punta all¡¯elettrificazione e dal 2021 arriveranno sul mercato quattro modelli elettrici sull¡¯architettura Eva (Electric Vehicle Architecture), seguiranno dal 2025 con le auto compatte e di medie dimensioni sulla piattaforma Mma (Mercedes Benz Modular Architecture). Inoltre Daimler AG, Geely Holding Group e i rispettivi marchi sussidiari svilupperanno un sistema di propulsori su misura per le applicazioni ibride. Entro il 2030 il portafoglio elettrificato xEV sar¨¤ espanso fino a raggiungere una quota del 50% sul totale dei prodotti e nello stesso periodo il numero di varianti di motori a combustione diminuir¨¤ del 70%. Nell¡¯ambito dell strategia Electric First nel 2021 arriveranno la nuova Eqa, con autonomia elettrica di 700 km, l¡¯Eqs anche Suv e l¡¯Eqs Amg, mentre l¡¯anno successivo entreranno in scena Eqb e Eqe. Mercedes sta compiendo passi avanti nella tecnologia delle batterie prodotte con i principali player strategici Catl, Farasis e Sila Nano oltre a Geely Holding Group. Poi il programma Vision Eqxx per realizzare un veicolo elettrico dall¡¯autonomia sorprendente. Si punter¨¤ anche sui Suv brand e dal 2021 l¡¯elettrificazione diventer¨¤ prioritaria sulle prestazioni delle Mercedes Amg e delle Maybach ma anche sulla Classe G. Obiettivo comune per Daimler e Geely ¨¨ quello di utilizzare reti R&S globali per lavorare su un motore a benzina per applicazioni ibride, da realizzare negli impianti di produzione powertrain delle aziende in Europa e in Cina, che potrebbe essere utilizzata da Mercedes insieme ai suoi partner in Cina e all¡¯interno del gruppo Geely Holoding, tra cui Volvo Cars. Poi sar¨¤ sviluppato il marchio smart su base globale.
gli sviluppi di volvo
¡ª ?Volvo da 10 anni ¨¨ sotto l¡¯ombrello di Geely, si ¨¨ vista trasformare da una azienda europea ad un costruttore globale rinnovando la gamma articolata sulle piattaforme Cmp (XC40) e sulla Spa (Serie 60 e 90). Inoltre ¨¨ cresciuta l¡¯interazione con gli altri brand di Geely, la Polestar quale marchio elettrico e rilevando la malese Proton e la Lotus. Nel futuro ci sar¨¤ una sola piattaforma denominata SpaA2. Geely possiede il 6,69% del capitale di Daimler ed il 50% di Smart che nel 2022 sposter¨¤ la produzione in Cina solo in versione elettrica. Volvo nel 2025 punta a vendere il 50% delle proprie vetture elettriche e l¡¯altro 50% ibride con l¡¯intento di diventare nel 2040 un¡¯azienda carbon neutral. Volvo che punta ad essere leader nei servizi di mobilit¨¤ e per la guida autonoma.
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