Il brand elettrificato di Geely ha disegnato una Suv per i mercati occidentali che verr¨¤ proposta solo in abbonamento mensile
Che il gruppo cinese Geely sia attento ai mercati occidentali ¨¨ risaputo: possiede Volvo e Lotus, oltre a essere il maggiore azionista di Daimler AG. Nel 2016 ha creato Lynk & Co, brand che ha gi¨¤ lanciato in Cina tre Suv costruiti sulla piattaforma modulare Cma di Volvo, quella per intendersi della XC40. I risultati sono stati positivi: ne sono stati vendute complessivamente 300.000 unit¨¤. Ma le ambizioni del marchio non si fermano alla Cina, da qui la realizzazione di un modello destinato all¡¯Europa: ¨¨ la Lynk 01, per la quale il costruttore di Hangzhou ha pensato a un sistema di vendita innovativo. Infatti - almeno all¡¯inizio - verr¨¤ proposta esclusivamente con la formula dell¡¯abbonamento mensile, che pu¨° essere disdetto quando si vuole. Le prime consegne sono previste entro aprile 2021.
LEGGI ANCHE
FULL OPTIONAL
¡ª ?L¡¯abbonamento coster¨¤ circa 500 euro al mese, cifra che comprende l'assicurazione, la manutenzione programmata e l'accesso alla piattaforma di car sharing. L¡¯ordine e l¡¯attivazione dell¡¯abbonamento avvengono esclusivamente online. Entro due giorni la Lynk si impegna a consegnare la vettura direttamente a casa del cliente. L¡¯auto viene fornita full optional, l¡¯unica possibilit¨¤ di scelta ¨¨ il colore (nero o blu) e la tipologia di motore: ibrido o ibrida ricaricabile. Una volta ricevuta l¡¯auto ¨¨ possibile tenerla 30 giorni, poi si pu¨° prolungare l¡¯abbonamento o, in alternativa, disdire il servizio e riconsegnarla. Una flessibilit¨¤ sconosciuta alle le formule di acquisto/noleggio attuali offerte dalle case automobilistiche. Lynk & Co intende promuovere questa formula direttamente all¡¯interno di show room dedicati che verranno progressivamente aperti nelle maggiori citt¨¤ europee, iniziando da Amsterdam e G?teborg.
DUE VERSIONI
¡ª ?Lynk & Co 01 ¨¨ un crossover lungo 454 cm, larga 185, alta 168 e ha un passo di 273 cm. Entrambe le varianti (ibrida e ibrida plug-in) sono basate sul tre cilindri 1.5 turbo benzina che trasferisce la coppia alle ruote anteriori, accoppiato a un cambio automatico doppia frizione a sette rapporti. Nell¡¯ibrida, il motore termico eroga 140 Cv e 215 Nm di coppia ed ¨¨ associato a un¡¯unit¨¤ elettrica da 54 Cv alimentata da una batteria agli ioni di litio da 1,8 kWh; nella fasi di accelerazione la potenza dell¡¯unit¨¤ elettrica si somma a quella del motore termico erogando complessivamente 194 Cv. Nella versione ibrida plug-in la potenza complessiva arriva a 262 CV e 424 Nm di coppia. Al tre cilindri 1.5 litri a benzina da 180 Cv si aggiunge l'unit¨¤ elettrica da 82 Cv, alimentata da una batteria da 10,7 kWh, che consente di percorrere fino a 45 km a emissioni zero. Entrambi i motori sono montati sull¡¯asse anteriore.
? RIPRODUZIONE RISERVATA