Honda ha presentato a Eicma 2024 il nuovo model year 2025 della sua proposta di punta per chi preferisce gli scooter a ruota bassa, il Pcx 125, un modello che ha sempre trovato numerosi estimatori sul mercato nostrano grazie al suo riuscito connubio di stile e tecnologia. Gli aggiornamenti hanno riguardato innanzitutto il design, con nuovi gruppi ottici full-Led con luci diurne a ridefinirne i connotati, la smart-key anche per il vano sottosella da oltre 30 litri e un parabrezza ancora pi¨´ ampio, che potrebbe fare la differenza alle andature autostradali. A spingerlo c¡¯¨¨ l¡¯ultima evoluzione del monocilindrico esp+ da 125 cc con raffreddamento a liquido, unit¨¤ per cui vengono dichiarati 12,5 Cv di potenza a 8.750 giri/min, 11,7 Nm di coppia massima a 6.500 giri/min e consumi di 2,1 l/100 km/l a fronte di una capacit¨¤ serbatoio di 8,1 litri. Importanti cambiamenti a livello di ciclistica, con l¡¯impianto frenante che saluta il tamburo posteriore per sfoggiare due dischi da 220 mm, di cui solo l¡¯anteriore ¨¨ servito dall¡¯Abs. I cerchi in alluminio non sono pi¨´ entrambi da 14" in quanto il posteriore ¨¨ sceso a 13¡± e il peso in ordine di marcia ¨¨ invece salito a 133 kg. Al momento il prezzo del Pcx 125 in formato 2025 non ¨¨ ancora stato rivelato e l'auspicio ¨¨ che non si discosti troppo dai 3.350 euro richiesti per la versione uscente.
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