Qualche mese dopo il lancio generale, arriv¨° sul mercato il modello top di gamma, la sportiva Fiat Punto GT. Diretta discendente della Uno Turbo i.e. (prima serie), ne montava il motore da 1.372 cc sovralimentato con turbocompressore Ihi, potenza 136 cavalli, 31 in pi¨´ per compensare il peso superiore di 155 kg (1.000 in totale) rispetto alla Uno. Prestazioni sempre entusiasmanti, considerando epoca e categoria della vettura: 7,9 secondi nello scatto 0-100 e oltre 200 km/h di velocit¨¤ massima dichiarata. La GT venne prodotta per quattro anni, fino al 1997. Venne sostituita nel 1999, contemporaneamente all¡¯uscita della seconda serie. La nuova Punto Hgt aveva un motore completamente diverso, sotto il cofano ora alloggiava il 1.8 aspirato a 16 valvole che esord¨¬ sulla Coup¨¦. Cinque cavalli in meno e 40 kg in pi¨´ rispetto alla GT comportarono una velocit¨¤ massima di 205 km/h e 8,6 secondi per l¡¯accelerazione da 0 a 100 km/h. Nello stesso periodo, fino al 2003, venne commercializzata anche la versione Punto Abarth, meccanicamente identica alla Hgt ma con piccoli interventi aerodinamici ed estetici.
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