Poteva mancare una versione scoperta? Certamente no. Al punto che la casa di Stoccarda decise di abbandonare la coup¨¦. Perch¨¦ la 300 SL fu sostituita nel 1957 dalla Mercedes-Benz 300 SL Roadster. Conserv¨° la sigla W 198. Anch'essa fu "imposta" dall'importatore americano Max E. Hoffman, il quale intu¨¬ lo spazio commerciale per una spider di alto livello basata sulla Gullwing. Tuttavia doveva mostrare una personalit¨¤ indipendente, quindi la carrozzeria venne modificata in modo da abbassare la soglia di entrata, di conseguenza si poterono montare portiere normali. Profondamente diversi i fari, grandi, ovali e verticali. Aveva come optional le cinture di sicurezza. Dal 1958 si poteva richiedere anche un tetto, mentre dal 1961 la SL Roadster divent¨° la prima Mercedes a montare quattro freni a disco. Meccanica identica alla coup¨¦. Ne vennero costruiti 1.858 esemplari fino al 1963. Anche la SL Roadster oggi ha quotazioni elevatissime.
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