A giugno 2022 il settore della distribuzione auto apparir¨¤ in vesti diverse per effetto delle norme emanate dalla Commissione europea. A cambiare sar¨¤ il lavoro dei concessionari, il rapporto con le case auto e il modo di approcciarsi di un cliente. Tutte le novit¨¤ nel dettaglio
La distribuzione auto sta cambiando profondamente con effetti sui concessionari. Alle trasformazioni imposte dalle nuove tecnologie, mobilit¨¤ elettrica in primo luogo, si aggiungono quelle legate alla pandemia, con minori contatti fisici e un maggiore uso di strumenti online. Nei prossimi mesi, poi, si apriranno altri fronti dettati dall¡¯applicazione del regolamento europeo 330 del 2010 e da una possibile ridefinizione degli accordi tra costruttori e concessionari. Tutto questo pu¨° portare a cambiamenti significativi nel rapporto tra cliente e rete di vendita, cerchiamo quindi di fare un po¡¯ di ordine.
Regolamento Vber 330/2010, il contenuto
¡ª ?Con l¡¯acronimo Vber (Vertical Block Exemption Regulation) si intendono quelle norme emanate dalla Commissione Europea a tutela della concorrenza in particolari settori, soprattutto in quelli nei quali vigono gli accordi verticali. Un esempio di questi ultimi ¨¨ costituito da un tipo di accordo di distribuzione esclusiva tra il produttore e il distributore, come quello tra una casa auto e un concessionario in una determinata zona geografica. L¡¯obiettivo finale ¨¨ quello di eliminare quelle pratiche che limitano la possibilit¨¤ dei consumatori di scegliere i propri fornitori.
Regolamento Vber, la funzione
¡ª ?Le Vber assumono anche la funzione di definire norme transitorie in grado di guidare i settori interessati verso la piena concorrenza. Un esempio di tutto questo ¨¨ il regolamento 1400/2002 che ha eliminato l'obbligo di effettuare i tagliandi e le riparazioni presso un concessionario ufficiale del marchio auto durante il periodo di validit¨¤ della garanzia. Tale regolamento scadr¨¤ il 31 maggio 2023 ed entrer¨¤ in vigore la nuova Ber 461/2010.
Regolamento Vber, i cambiamenti nel settore auto
¡ª ?"Il nuovo Regolamento di esenzione per categoria relativo agli accordi verticali che entrer¨¤ in vigore da giugno 2022 ¨C spiega Fausto Antinucci, Managing Director di Italia Bilanci ¨C porta significativi cambiamenti nei rapporti tra casa auto e reti di vendita. In primo luogo perch¨¦ promuove la cosiddetta 'dual distribution', affiancando la vendita digitale a quella fisica, finalizzata negli showroom dei concessionari. In secondo luogo perch¨¦ introduce la figura dell'agente in alternativa a quella del concessionario, con un ruolo decisamente depotenziato sia nella relazione con la casa auto che con il cliente".
Regolamento Vber, i concessionari auto
¡ª ?L¡¯entrata in vigore della Vber ridefinir¨¤ i ruoli del costruttore auto e della rete di distribuzione, che oggi ¨¨ delegata ai concessionari che rappresentano commercialmente il marchio attraverso le proprie strutture. Da giugno, le case auto potranno vendere veicoli e servizi sia tramite i propri distributori indipendenti, sia in concorrenza diretta a questi ultimi utilizzando i canali digitali per interagire con i clienti finali. "Nel nuovo scenario distributivo ¨C puntualizza Fausto Antinucci ¨C la casa auto si porr¨¤ due obiettivi: in primo luogo massimizzare le vendite attraverso il proprio sito web, interfacciando direttamente il consumatore nel processo di acquisto. E in secondo luogo offrire al cliente la possibilit¨¤ di provare la vettura, apprezzarla fisicamente e ritirarla presso le strutture dei propri agenti dopo aver finalizzato l¡¯acquisto tramite portale web".
Regolamento Vber, il concessionario agente
¡ª ?La trasformazione dei rapporti tra costruttori e rete di distribuzione innescata dalla Vber ridefinisce non solo il ruolo ma anche l¡¯operativit¨¤ degli attuali concessionari. Oggi il dealer agisce in conto proprio su mandato del marchio, da agente lo far¨¤ in nome e per conto del costruttore. In questa seconda ipotesi, listini e sconti sarebbero fissati dalla casa madre anzich¨¦ dal rivenditore, discorso analogo alla terza via rappresentata dalla figura del commissionario. "Le conseguenze dalla Vber si sintetizzano nella profonda trasformazione del ruolo del concessionario che, nella nuova veste di agente, subir¨¤ una importante riduzione del margine commerciale riconosciuto dalla casa auto, solo parzialmente mitigata dallo snellimento della struttura dei costi che la nuova figura contrattuale dovrebbe favorire".
Regolamento Vber, l'acquirente
¡ª ?In una logica di maggiore concorrenza e canali di vendita ci saranno dei benefici tangibili per i consumatori? "Dal lato del consumatore, promuovendo il canale delle vendite on line, la nuova Vber vuole favorire la concorrenza nel mercato dell¡¯auto attraverso la maggiore trasparenza nelle politiche di prezzo, la semplicit¨¤ nella comparazione di prodotto e relative offerte commerciali, la riduzione dei costi di distribuzione ¨C ¨¨ la spiegazione di Fausto Antinucci ¨C ma in un contesto di concessionari che diventano commissionari o agenti il prezzo del veicolo nuovo sarebbe fissato per tutti dal costruttore. Verrebbe quindi a mancare l¡¯elemento della trattativa commerciale tra cliente e venditore che da decenni caratterizza il processo d¡¯acquisto di un¡¯auto".
Regolamento Vber, assistenza e ricambi?
¡ª ?S¨¬, ma con tempi e modalit¨¤ differenti. Il regolamento Ber 1400/2002 che lo disciplina scadr¨¤ il 31 maggio 2023. Al momento, per¨°, ¨¨ prematuro fare ipotesi dal momento che le nuove regole sono ancora oggetto di discussione.
? RIPRODUZIONE RISERVATA