In ordine alfabetico sono: Bmw Serie 1, Ford Puma, Peugeot 208, Porsche Taycan, Renault Clio, Tesla Model 3 e Toyota Corolla
Sono state rese note le sette automobili che accedono alla fase finale del premio internazionale Car of the Year 2020 (l¡¯Auto dell¡¯anno). Quest¡¯anno sembrerebbe proprio che la giuria del premio abbia voluto premiare l¡¯efficienza, con ben due auto elettriche, molte elettrificate e un modello che dimostra che il motore termico ¡°ha ancora un enorme potenziale¡±, se altamente ottimizzato. Tra queste sette auto, selezionate da una lista pi¨´ ampia precedentemente stilata dalla giuria, c¡¯¨¨ la futura vincitrice che verr¨¤ nominata auto dell¡¯anno 2019 nel corso del Salone di Ginevra, il 2 marzo 2020.
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CAR OF THE YEAR 2020: LE ESCLUSE
¡ª ?Prima di analizzare la lista delle candidate al premio Auto dell¡¯anno 2019, ¨¨ interessante vedere quali auto non hanno passato l¡¯ultima selezione. Ci sono modelli ¡°pesanti¡±, come le Volkswagen T-Cross e la Golf (che con l¡¯ottava generazione sar¨¤ probabilmente una delle auto da battere l¡¯anno prossimo), la Porsche 911, l¡¯Audi e-tron, le BMW Z4, X6 e X7, le Mercedes Eqc, Gls, Cla e Glb, per citare le tedesche. Tra le francesi che non passano la selezione, invece, ci sono Renault Captur e Zoe. Altre auto di successo che non superano la selezione sono la Mazda 3, la Toyota Rav4 la Nissan Juke e il Range Rover Evoque. Tra le 35 c¡¯era, ma non c¡¯¨¨ tra le sette finaliste, la Ferrari F8 Tributo, unica italiana in lizza.
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CAR OF THE YEAR 2020: LE FINALISTE
¡ª ?In rigoroso ordine alfabetico, accedono alla fase finale della selezione come Car of the Year 2020 la Bmw Serie 1, la Ford Puma, la Peugeot 208, la Porsche Taycan, la Renault Clio, la Tesla Model 3 e la Toyota Corolla. Fatta esclusione per la piccola Puma, quindi, non ci sono Suv in lista ma vanno in finale due elettriche pure, una ibrida ¡°storica¡± e ben quattro auto completamente rinnovate.
BMW SERIE 1
¡ª ?La nuova generazione della Serie 1 di Bmw ¨¨ la prima a trazione anteriore, una vera rivoluzione per la ¡°piccola¡± dell¡¯elica. Secondo il presidente della giuria Frank Janssen ¡°La Bmw Serie 1 sottolinea che la tecnologia dei motori a combustione interna ha ancora un enorme potenziale¡±. La nuova Bmw Serie 1 ¨¨ stata lanciata con due motori a benzina (140 Cv, e 306 Cv) e tre diesel (116 Cv, 150 Cv e 190 Cv).
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PEUGEOT 208
¡ª ?La nuova piattaforma Cmp di Psa ha fatto diventare grande la Peugeot 208, che ormai ¨¨ ben pi¨´ di una city car. Disponibile con motorizzazioni diesel, benzina ed elettrica la nuova 208 ¨¨ effettivamente un salto in avanti rispetto al modello precedente, gi¨¤ molto apprezzato ¡°da pubblico e critica¡±. Mantiene un¡¯anima cittadina nella versione con motore benzina da 75 Cv, ma si trasforma in sportiva col turbocompresso da 130 Cv.
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PORSCHE TAYCAN
¡ª ?Rivoluzione per la casa di Stoccarda, la Porsche Taycan entra a pieno titolo tra le finaliste del premio Auto dell¡¯Anno 2019 gi¨¤ solo per quello che significa, per il coraggio mostrato da Porsche nel costruirla. Ancora pi¨´ coraggio c¡¯¨¨ voluto per scegliere i nomi dei tre modelli disponibili: Taycan 4S, Taycan Turbo e Taycan Turbo S. Le prestazioni e il lusso, per¨°, sono da vera Porsche.
RENAULT CLIO
¡ª ?Discorso molto simile a quello fatto per la nuova 208 vale anche per la Renault Clio, connazionale e concorrente diretta della 208. Anche la Clio ¨¨ stata appena rinnovata, con una piattaforma tutta nuova (la Cmf-B), che permette sia motorizzazioni diesel che benzina che ibrida. Quest¡¯ultima versione sfida, con pari cavalli, la 208 di maggior potenza mentre strizza l¡¯occhio all¡¯acquirente tipo della Toyota Yaris.
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TESLA MODEL 3
¡ª ?La berlina elettrica americana tenter¨¤ di vincere (e sarebbe la prima volta per Tesla) il premio Auto dell¡¯Anno. Dalla sua parte ha il pregio di aver mantenuto quasi tutte le promesse: ¨¨ una berlina elegante media, paragonabile ad una Bmw Serie 3 o una Mercedes Classe C per qualit¨¤ costruttiva e potenza, gradita ad un ampio pubblico. Non solo americano. Il prezzo ¨¨ ancora alto, rispetto a quanto promesso, ma il successo di vendita su tutti i mercati in cui l¡¯elettrico ha gi¨¤ sfondato potrebbe convincere i giurati. Che gi¨¤ lo scorso marzo hanno eletto Car of The Year un¡¯altra auto elettrica: il Suv Jaguar I-Pace.
TOYOTA COROLLA
¡ª ?Il ritorno del nome Corolla in Europa ¨¨ stato accompagnato dall¡¯adozione, per la dodicesima generazione di questo storico modello Toyota, del pianale Tnga. Disponibile solo in versione Hybrid, ¨¨ il modello pi¨´ maturo della storia degli ibridi Toyota. Ma la storia sembra aver gi¨¤ girato pagina, in favore dell¡¯elettrico puro a batteria, e questo potrebbe non giocare a favore della Corolla: ¨¨ un¡¯auto assolutamente apprezzabile dal grande pubblico, ma il sistema ibrido ¨¨ oggi qualcosa di molto meno rivoluzionario rispetto a ieri.
Ecco la Ford Puma in anteprima.
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FORD PUMA
¡ª ?Vecchia nel nome, ma nuovissima nei contenuti ¨¨ la Ford Puma che, nonostante il nome da coup¨¦ fine anni Novanta per giovanissimi, oggi ¨¨ un Suv compatto. Probabilmente per una platea di automobilisti molto pi¨´ ampia di quella di vent¡¯anni fa. Basata sulla stessa piattaforma della Fiesta, ma un po¡¯ pi¨´ grande nelle dimensioni, ¨¨ disponibile al momento solo con motori benzina EcoBoost ed EcoBoost mild hybrid, entrambi da 125 Cv.
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