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Cupra Ateca, 400 Cv a metano: record a tutto gas (naturale compresso)
Un veicolo da 400 Cv alimentato a gas naturale, che diventa al tempo stesso lo Sport Utility a metano pi¨´ potente di sempre: prestazioni quasi da supercar, consumi ed emissioni degne di una city car. Il prototipo presentato da Ecomotive Solutions e Autogas Italia (societ¨¤ del gruppo Holdim) ¨¨ basato sulla Cupra Ateca Limited Edition 2.0 Tsi 4Drive Dsg, appositamente convertita per la doppia alimentazione benzina / Cng (gas naturale compresso) con un intervento in aftermarket. La vettura, messa a disposizione da Snam4Mobility (la societ¨¤ del gruppo Snam che si occupa di mobilit¨¤ sostenibile) nasce di serie con una potenza di 300 Cv, ma con opportune modifiche al motore ¨¨ stato possibile arrivare alla soglia dei 400 Cv, abbinando performance e benefici ambientali.
''Si tratta di un intervento in pieno stile racing dal punto di vista meccanico ed elettronico - spiegano i tecnici di Ecomotive Solutions e Autogas Italia - volto a sfruttare al massimo le potenzialit¨¤ del gas naturale ed esaltarlo come combustibile primario, non da comprimario o in parallelo ad altre alimentazioni¡±. Una scelta gi¨¤ seguita dal Gruppo Volkswagen con la sua gamma di vetture di punta (vedi l¡¯Audi A5 Sportback g-Tron) ma mai spinta a questi livelli.
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L¡¯esperienza di Snam
¡ª ?Convinta dalla bont¨¤ delle conversioni a gas naturale effettuate su una serie di vetture aziendali - come una flotta di Alfa Romeo Stelvio che hanno mantenuto inalterate le prestazioni rispetto all'originale a benzina - ¨¨ stata Snam ad affidare a Ecomotive Solutions e Autogas Italia una Cupra Ateca, con l'obiettivo di sviluppare un prototipo per dimostrare che i vantaggi ambientali del metano non comportano alcuna rinuncia nelle prestazioni. Il progetto risulta essere ancora pi¨´ evoluto e moderno rispetto a quello che nel 1994 vide protagonista, sempre su impulso di Snam, una Bugatti EB110 GT: durante le prove ufficiali di omologazione nella versione a gas naturale compresso sul circuito di Nard¨°, la vettura raggiunse la velocit¨¤ record di 344,7 km/h. Il turbo della Ateca in sala prove ¨¨ arrivato a 400 Cv di potenza a 6.440 giri, con una coppia massima di oltre 510 Nm.
Kit di conversione
¡ª ?La Cupra Ateca Limited Edition 2.0 trasformata a metano ¨¨ stata esposta per la prima volta nell'ambito di Oil nonoil, evento che si ¨¨ svolto a Verona, presso lo stand di Snam4Mobility. Il prototipo rientra nella filosofia del gruppo Holdim, volta a portare sempre nuovi contributi alla mobilit¨¤ sostenibile. Sono infatti recenti l'omologazione Euro 6D-Temp per la conversione a gas dei veicoli diesel e quella del sistema di doppia alimentazione hybrid/benzina + Cng per la conversione a metano dei veicoli ibridi. Il kit di conversione gas naturale, con appropriato dispositivo elettronico, gestisce completamente la centralina motore di primo equipaggiamento e permette quindi di incrementare la potenza senza togliere nulla alla guidabilit¨¤. Inoltre, la commutazione da un carburante all'altro pu¨° essere gestita autonomamente dal sistema elettronico o manualmente dal conducente tramite un selettore posto sul cruscotto e dal quale ¨¨ possibile avere l'informazione del livello di metano presente nei serbatoi.
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