Dopo sette anni un italiano torna a vincere in Formula 1: ¨¨ il padovano Riccardo Patrese che, dopo un periodo di gavetta alla Arrows, fa fruttare bene la propria Brabham e approfitta di una incredibile sequenza di colpi di fortuna nel finale. Sotto una leggera pioggia, il leader Alain Prost impatta nel rail con la Renault; nel frattempo al Loews Patrese si gira, finendo in testacoda in retromarcia. Riesce per¨° a mantenere il motore in moto e data la posizione pericolosa pu¨° essere rimesso regolarmente in gara. Didier Pironi con la Ferrari, gi¨¤ reduce da un incidente, passa in testa ma al Tunnel la batteria gli toglie la gioia del successo. Di l¨¬ a poco si fermano altri due ¡°ereditieri¡± della prima posizione. Dapprima Andrea De Cesaris si arresta senza benzina con la sua Alfa Romeo, poi Derek Daly si ferma con la Williams alla Rascasse. Patrese, praticamente l¡¯ultimo rimasto a pieni giri, va a vincere in souplesse; Pironi e De Cesaris, pur non passati sotto la bandiera a scacchi, vengono comunque classificati secondo e terzo con grande scorno di Nigel Mansell ed Elio De Angelis, invece regolarmente passati sotto la bandiera a scacchi ma relegati al quarto e quinto posto avendo coperto una distanza di gara minore rispetto ai due avversari. Derek Daly completa la zona punti; masticano amaro Brian Henton con la Tyrrell Ford e Marc Surer con la Arrows Ford, con ritardi troppo ampi per recuperare un posto nella Top Six.
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