Anche nel 1996 il GP di Montecarlo ¨¨ una autentica battle royale, stavolta a causa degli incidenti causati dalla pioggia battente. Ben cinque vetture escono di scena nel primo giro e tra queste purtroppo la Ferrari di Michael Schumacher, spezzando i sogni dei tanti tifosi italiani presenti. Le Williams Renault paiono destinate a fare bottino pieno, ma al quarantesimo giro Damon Hill rompe il motore e al sessantaseiesimo Jacques Villeneuve si urta al Loews con la Forti di Luca Badoer. Un incidente che precluder¨¤ al veneto la possibilit¨¤ di artigliare punti preziosissimi per la sopravvivenza del team piemontese, di l¨¬ a pochi mesi spazzato via dallo scandalo Shannon. Escono di scena anche gli ex-ferraristi Jean Alesi e Gerhard Berger passati alla Benetton Renault, e nel finale di gara al Portier la superstite Ferrari di Eddie Irvine viene tamponata dalla Tyrrell Yamaha di Mika Salo e dalla McLaren Mercedes di Mika Hakkinen. Solo quattro vetture riescono a completare la corsa e Olivier Panis, partito con una andatura assai conservativa per cercare di raggranellare qualche punto con la Ligier-Mugen Honda, si ritrova in testa con quattro secondi e otto decimi sulla McLaren Mercedes di David Coulthard. Non appena il transalpino passa sotto la bandiera a scacchi, ¨¨ il tripudio di una intera nazione. Per la Ligier, al tempo ¡°aiutata¡± da Flavio Briatore, sar¨¤ l¡¯ultimo trionfo in Formula 1. Nel 1997 verr¨¤ rilevata da Alain Prost, e dopo una rapidissima decadenza sparir¨¤ alla fine della stagione 2001. Per Panis sar¨¤ l¡¯unico successo in F1.
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