Lo spagnolo: ¡°La vita a Maranello ¨¨ speciale, lavoriamo tutti in fabbrica per provare a vincere con la Ferrari 2022. E per il campionato 2021 inseguiamo altri podi¡±
¡°Voglio lottare per pi¨´ podi nelle ultime gare del 2021. Io come Barrichello? No, non sono secondo a nessuno. Io voglio diventare campione del mondo F1 con la Ferrari¡±. Firmato, Carlos Sainz. Lo spagnolo, a Madrid per un evento organizzato dallo sponsor, si ¨¨ concesso a qualche domanda con i giornalisti, parlando di presente e futuro, tra cui anche la nuova monoposto che arriver¨¤ nel 2022 con il nuovo regolamento tecnico: ¡°Oggi con la SF21 sono veloce e a mio agio, ma commetto ancora errori per una mancanza di conoscenza completa della vettura ¡ª ha detto l¡¯ex McLaren ¡ª Ci vuole del tempo per tirare fuori il massimo e alcune volte ne paghi le conseguenze durante i GP. Ma il meglio deve ancora venire¡±.
sainz e la ferrari 2022
¡ª ?Monaco il GP pi¨´ bello dell¡¯anno: ¡°Mi sono goduto il podio, ma ero ancora furioso per il 4¡ã tempo nelle qualifiche del sabato¡±. Oggi rimangono otto gare: ¡°Ci sono circuiti che mi piacciono come Austin e Citt¨¤ del Messico ¡ª ha aggiunto Sainz ¡ª L'obiettivo sar¨¤ correre sempre pi¨´ a mio agio nella SF21, preparandola al meglio. Vorrei poter essere competitivo per il podio come ci ¨¨ successo a Monaco e Silverstone. Neanche in Ungheria ci aspettavamo il mio 3¡ã posto. Anche se, onestamente, gli sforzi li stiamo quasi tutti facendo sulla Ferrari del 2022¡±. E proprio sull¡¯auto della stagione che verr¨¤: ¡°Ci lavoriamo da gennaio, noi il 90% delle volte al simulatore. A Maranello tutti ci riuniamo per parlarne e continuare a progettarla, vogliamo lottare con gli altri l¡¯anno prossimo¡±.
¡°barrichello? No, grazie¡±
¡ª ?Il fresco documentario Netflix su Michael Schumacher ¡°non ¨¨ stato all'altezza per me, avrei fatto 10 capitoli con pi¨´ dettagli tecnici, ma ¨¨ spettacolare ed emozionante ¡ª ha commentato ancora Sainz ¡ª Io come Barrichello? No chiaramente, voglio essere campione del mondo un giorno. Il tempo mi dir¨¤ se sar¨° capace¡±. Specie se il duello interno contro Leclerc ¨¨ acceso e competitivo sia in pista che nei punti in classifica: ¡°Con Charles siamo molto alla pari, otteniamo millesimi in una curva e nell'altra, non ci sono differenze di telemetria, e tutto ci¨° mi d¨¤ fiducia. Adesso lui ha per¨° pi¨´ confidenza in gara, nei sorpassi e nelle uscite, conduce bene la macchina nel traffico e anche quando c¡¯¨¨ aria sporca. Non sono ancora il Carlos aggressivo di sempre, quello che si butta in ogni buco al limite, ma lo diventer¨°. Non sono analitico e calcolatore¡±.
Nessun rimpianto McLaren
¡ª ?Nessun rimpianto, invece, per l¡¯addio alla McLaren a fine 2020: ¡°A Monza hanno vinto una gara e tutti mi hanno scritto ¡®Accidenti, se fossi rimasto avresti potuto vincere¡¯. Io dico no, sto vivendo l¡¯anno pi¨´ bello della mia vita in Ferrari, non lo cambierei per nessuna cosa. Non sta andando affatto male, ma non ho avuto i weekend perfetti che ho fatto alla McLaren. Vedremo nelle prossime stagioni se avr¨° sbagliato scelta o no¡±. La vita a Maranello, infine, ¨¨ speciale per tanti motivi: ¡°In Ferrari hanno una F1 a tre posti, ci ho potuto portare i miei genitori come non mi era mai capitato prima ¡ª ha concluso Carlos ¡ª Provare Ferrari degli Anni 70, girare a bordo di una SF90 da 1.000 Cv con amici o mio pap¨¤ (il due volte iridato rally Carlos Sainz senior, ndr). ? tutto speciale¡±.
? RIPRODUZIONE RISERVATA