A Silverstone la Formula 1 svela un modello a grandezza naturale delle monoposto che saranno protagoniste a partire dalla stagione 2022. Ecco i primi dettagli
Mentre in pista Max Verstappen e Lewis Hamilton lottano Gran Premio dopo Gran Premio in un testa-a-testa avvincente per il titolo iridato 2021, la Formula 1 pensa al futuro, diffondendo le linee guida del regolamento che entrer¨¤ in vigore la prossima stagione e svelando un modello a grandezza naturale di una monoposto "basic" che le case andranno a utilizzare a partire dalla stagione 2022, non prima d'aver studiato nei minimi dettagli il regolamento tecnico e aver trovato qualche cavillo per sviluppare le aree consentite. Anzi, a dirla tutta la F1 pi¨´ che pensare al futuro, il futuro lo comunica: lo fa a Silverstone, in occasione della prima Sprint Race della storia. Ecco, a proposito di novit¨¤ e cambiamenti...
f1 2022: le monoposto del futuro
¡ª ?Le nuove linee guida mirano a creare maggiore spettacolo nelle gare, con pi¨´ sorpassi e meno difficolt¨¤ nel seguire l'auto davanti. Un'aerodinamica rivista con miglioramenti nel flusso d'aria, i fianchi dell'auto rinforzati e una limitata possibilit¨¤ che componenti della vettura si stacchino durante i contatti, con un disegno pi¨´ semplice delle ali. A ci¨° si aggiungono le ruote da 18 pollici (da 13 sino alla stagione 2021, quella attualmente in corso). E fanno la comparsa degli strani passaruota (si vedono molto bene nella foto d'apertura dell'articolo). Sono due i temi principali citati nella presentazione di Silverstone: oltre alla gi¨¤ citata ricerca di spettacolo, l'altro argomento principe ¨¨ la sostenibilit¨¤. Sia dal punto di vista ambientale che finanziario: da un lato la ricerca delle minori emissioni possibili, con il lavoro che va nella direzione di sviluppare carburanti sempre pi¨´ sostenibili e meno dannosi possibile per l'ambiente; dall'altro l'aspetto economico, con un tetto alle spese. Ross Brawn, responsabile tecnico di Liberty Media per il motorsport, ha sottolineato: ¡°Queste vetture sono pensate anche per ridurre i costi¡±.
entusiasmo
¡ª ?"Un cambiamento sostanziale ¡ª esordisce Jean Todt, presidente Fia ¡ª Introdurremo vetture in grado di lottare tra di loro in pista e creare battaglie avvincenti tra i piloti". Il Ceo della Formula 1, Stefano Domenicali, appoggia il pensiero di Todt: "Un giorno entusiasmante per la F1. Creeremo condizioni per avere gare di maggiore intensit¨¤ e pi¨´ sorpassi. Le nuove vetture sono eleganti e fatte per correre al limite". E Brawn aggiunge: "Le auto 2022 sono il simbolo dell'incarnazione di un nuovo regolamento e di un cambiamento col passato. Vogliamo che i migliori continuino a vincere, ma anche che ci sia pi¨´ battaglia. Vedere l'auto qui presente ¨¨ qualcosa che colpisce, un progetto fantastico, con queste ruote da 18 pollici che donano ancor pi¨´ fascino alle auto".
da 13 a 18 pollici
¡ª ?Alla presentazione ufficiale ¨¨ intervenuto anche Mario Isola, responsabile motorsport Pirelli: "Abbiamo studiato un prodotto ad hoc che potesse lavorare in sintonia con quelle che saranno le nuove regole della F1. Il passaggio ai 18 pollici ¨¨ avvenuto per vari motivi, abbiamo un disegno pi¨´ moderno e una nuova famiglia di mescole per raggiungere l'obiettivo di gare con le auto pi¨´ ravvicinate".
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parola ai piloti
¡ª ?I piloti hanno cos¨¬ commentato l'avvento di quella che di fatto ¨¨ una nuova era nella Formula 1: Verstappen si ¨¨ detto "favorevole al cambiamento, se questa ¨¨ la strada intrapresa per rendere questo sport ancor pi¨´ avvincente e con gare entusiasmanti". D'accordo Lewis Hamilton, che si trova ¡ª nella stagione 2021 ¡ª a inseguire l'olandese della Red Bull: "Poter seguire da vicino chi ¨¨ davanti sar¨¤ fantastico. ? la natura dell'automobilismo". Un tuffo nel passato per Daniel Ricciardo, pilota della McLaren: "Il posteriore mi ricorda le monoposto del 2008. Ora come ora mi sembra un design affascinante ma strano al tempo stesso, per¨° come tutte le cose ¨¨ una questione d'abitudine". Per il compagno di squadra Lando Norris, che questo weekend gioca in casa, "l'importante ¨¨ che siano divertenti da guidare". Ecco, a proposito di guida Charles Leclerc, che la monoposto l'ha gi¨¤ provata al simulatore, conferma che "¨¨ parecchio diversa dalle linee guida attualmente in vigore. Speriamo siano veloci e ci possano essere battaglie in pista". Chiude Carlos Sainz: "Apparentemente semplice ma aggressiva, mi piace".
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