Novit¨¤ dalla Fia per quanto riguarda il regolamento sportivo, con alcune variazioni per team e piloti
Regolamento tecnico praticamente invariato, regolamento sportivo con alcune novit¨¤. Nel 2025 ci saranno variazioni nella vita dei GP per piloti e team. Vediamo le pi¨´ importanti.
Punto addizionale
¡ª ?La novit¨¤ pi¨´ rilevante ¨¨ l¡¯abolizione del punto addizionale assegnato al pilota che realizzava il giro veloce in gara e chiudeva la corsa entro i primi 10 classificati. Introdotta nel 2019, la mossa puntava ad aumentare lo spettacolo. Lo realizzavano i piloti che avevano il tempo di cambiare le gomme nel finale senza perdere la posizione o chi, tatticamente, voleva non far guadagnare un punto a un rivale diretto in classifica (come a Singapore 2024, con Ricciardo che ha sostituito le gomme per togliere il punto addizionale a Norris, rivale diretto di Verstappen).
Monaco a due soste
¡ª ?Un¡¯altra novit¨¤ in arrivo riguarda il GP di Monaco. Per aumentare lo spettacolo ¨¨ stato deciso di introdurre la strategia obbligatoria con almeno due soste, sia in condizioni di pista asciutta, sia di pista bagnata, con un minimo di due mescole diverse da usare su asciutto.?
Giro di formazione
¡ª ?Altro obbligo introdotto ¨¨ quello del giro di formazione per chi parte dalla corsia box. L¡¯articolo 43.8 ¨¨ stato cos¨¬ modificato: "Tutte le vetture che partono dalla corsia box e sono in grado di farlo, devono lasciare la pit lane e partecipare al giro di formazione". Prima tali vetture uscivano dai box solo quando la griglia si formava e non prendevano parte al giro di formazione, traendo un piccolo vantaggio per quanto riguarda consumo gomme e carburante.
Incidenti
¡ª ?Novit¨¤ da registrare anche in caso di incidenti, con pi¨´ poteri alla direzione gara di fermare auto danneggiate che possono essere un pericolo per gli altri, soprattutto quando cercano di rientrare ai box. L¡¯articolo 26.10 ¨¨ stato cos¨¬ modificato: "Ad esclusiva discrezione del direttore di gara, qualora si ritenga che una vettura presenti un danno significativo ed evidente a un componente strutturale, o un guasto o un¡¯anomalia di tale entit¨¤, il pilota pu¨° essere istruito a lasciare la pista non appena ci¨° sia sicuro".
Qualifiche annullate
¡ª ?? stato poi sanato un dubbio relativo alla definizione della griglia di partenza in caso di qualifiche annullate (tipicamente per situazioni di maltempo). In questo caso per determinare lo schieramento di partenza, anche nei weekend Sprint, si user¨¤ la classifica piloti del campionato. Nel caso ci¨° avvenisse il primo GP dell¡¯anno, quando ancora non ci sar¨¤ una classifica piloti, la direzione gara avr¨¤ discrezionalit¨¤ nello scegliere una sessione precedente di prove libere.
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